右后車輪不轉動，原因多種多樣。這可能涉及制動系統(tǒng)故障，比如剎車分泵不回位、剎車片未分離；也可能是手制動部分出現(xiàn)問題，像拉線單邊卡住等；后輪部分的軸承卡死、半軸卡住、差速器故障同樣會導致這種情況；此外，特殊路況下四驅防滑鎖止也會讓右后車輪看似不轉?？傊液筌囕啿晦D的原因較為復雜，需要全面排查各相關部件與系統(tǒng)。

制動系統(tǒng)方面，油管路堵塞、滲漏、缺油或者有空氣存在，都可能影響剎車分泵的正常工作，導致其無法回位。制動卡鉗不回位、制動蹄片卡住以及制動分泵回位不良，也會讓右后車輪被“束縛”，難以轉動。剎車片沒有分離，或者背面有異物嵌入，同樣會成為車輪轉動的阻礙 。

手制動部分，手制動拉線單邊卡住不回位的情況并不少見，這會使手剎無法正常釋放，從而限制車輪轉動。手制動拉桿異常、電子式手制動控制異常等問題，也可能讓右后車輪動彈不得。

后輪部分的問題同樣不容忽視。軸承卡死或咬死，單邊半軸卡住，差速器卡住，以及軸承缺油或差速器缺油時被燒死等狀況，都會直接影響右后車輪的轉動。

在一些特殊情況下，比如汽車行駛在雪地、泥濘路面、濕滑路面時，四驅車采用特殊的四驅防滑鎖止模式，此時右后車輪不轉動屬于正常現(xiàn)象。如果是后驅動的車子，后橋主減速器、差速器行星齒輪出現(xiàn)故障，也會導致右后車輪不轉。

總之，右后車輪不轉動的原因復雜多樣，涉及多個系統(tǒng)和部件。當遇到這種情況時，車主切不可盲目操作，應及時前往專業(yè)維修廠，讓經(jīng)驗豐富的維修人員進行全面檢查和維修，確保車輛能夠安全、正常地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）