新寶駿RS5的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異。它全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力151PS，匹配6MT手動(dòng)變速箱或CVT無(wú)級(jí)變速箱。這套成熟的動(dòng)力總成，動(dòng)力輸出平順，前中段響應(yīng)快，起步力道足、加速流暢，低扭表現(xiàn)佳，深踩油門可迅速釋放強(qiáng)大動(dòng)力。而且其經(jīng)過(guò)大量嚴(yán)格試驗(yàn)，可靠性高、燃油經(jīng)濟(jì)性出色，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行都能輕松應(yīng)對(duì)。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，新寶駿RS5的手動(dòng)版本匹配6MT變速箱，換擋清晰，行程適中，能讓駕駛者充分享受操控的樂(lè)趣。當(dāng)你在城市道路中穿梭，需要頻繁換擋時(shí)，它的表現(xiàn)足夠干脆利落，給人一種扎實(shí)可靠的感覺(jué)。

而自動(dòng)版本匹配的CVT無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）更是一大亮點(diǎn)。它的平順性令人稱贊，在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)變得更加舒適。在加速時(shí)，CVT變速箱能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速，持續(xù)、無(wú)縫地調(diào)整傳動(dòng)比，動(dòng)力輸出線性而穩(wěn)定。無(wú)論是緩慢加速還是急踩油門超車，它都能快速響應(yīng)，并且始終保持著流暢的動(dòng)力銜接。

新寶駿RS5所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用中央頂噴燃燒技術(shù)，燃料霧化效果好，燃燒充分。這不僅有助于提升動(dòng)力性能，還能帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過(guò)超20000小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)，其中包括9255小時(shí)高負(fù)荷工況運(yùn)轉(zhuǎn)，530萬(wàn)公里試驗(yàn)里程的嚴(yán)格測(cè)試，它的性能衰減率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可靠性極高。

總的來(lái)說(shuō)，新寶駿RS5的動(dòng)力系統(tǒng)兼顧了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，手動(dòng)擋車型充滿駕駛樂(lè)趣，自動(dòng)擋車型舒適平順。無(wú)論是日常城市駕駛，還是偶爾的長(zhǎng)途出行，它都能憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)愉悅、安心的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）