自動(dòng)擋起步提速并不一定慢。很多人認(rèn)為自動(dòng)擋起步慢，這其實(shí)是一種誤解。只要掌握正確的方法和技巧，自動(dòng)擋汽車也能實(shí)現(xiàn)快速起步提速。比如合理運(yùn)用駕駛模式，像 Sport 模式或 S 擋能讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高、動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；在油門(mén)控制上，踩兩腳油門(mén)、輕踩油門(mén)升擋等操作都有助于提升速度。此外，做好車輛維護(hù)等工作，也能讓自動(dòng)擋車起步提速更順暢。

在駕駛模式的選擇上，Sport模式堪稱“提速利器”。開(kāi)啟此模式后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行重新調(diào)校，噴油、點(diǎn)火等環(huán)節(jié)都更為激進(jìn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，隨時(shí)為車輛提供充沛的動(dòng)力，起步提速自然更快。而S擋同樣不容小覷，它會(huì)延遲升擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較低擋位下保持高轉(zhuǎn)速，讓駕駛者在起步瞬間就能感受到強(qiáng)大的推背感。

油門(mén)控制的技巧更是關(guān)鍵。踩兩腳油門(mén)這一方法，先深踩油門(mén)時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩瞬間增大，為提速儲(chǔ)備能量，緊接著再踩下油門(mén)，車輛就能獲得更快的加速度。輕踩油門(mén)升擋也是個(gè)實(shí)用技巧，當(dāng)車輛加速到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，輕輕收油門(mén)，變速箱會(huì)敏銳地感知到并迅速升擋，此時(shí)再平穩(wěn)踩下油門(mén)，車輛會(huì)以更高效的擋位和轉(zhuǎn)速組合前進(jìn)，速度提升自然水到渠成。

車輛的良好狀態(tài)對(duì)起步提速也至關(guān)重要。定期保養(yǎng)能讓車輛的各個(gè)部件都處于最佳工作狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能得以保障，動(dòng)力傳輸更加高效。檢查剎車系統(tǒng)，確保沒(méi)有剎車拖滯現(xiàn)象，否則會(huì)嚴(yán)重影響起步的順暢度。合適的輪胎壓力不僅能降低滾動(dòng)阻力，還能提升車輛的操控性能，助力起步提速。

總之，自動(dòng)擋起步提速慢只是一種片面的認(rèn)知。只要駕駛者熟悉并運(yùn)用這些駕駛模式、油門(mén)控制技巧，同時(shí)注重車輛的維護(hù)，自動(dòng)擋汽車完全可以在起步階段展現(xiàn)出出色的提速性能，為駕駛帶來(lái)更多的樂(lè)趣與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）