大燈透鏡切線歪了，可打開大燈總成進(jìn)行調(diào)整。通常大燈背面有兩顆白色塑料螺絲，一顆調(diào)切線高低，一顆調(diào)切線左右。調(diào)整時(shí)，需讓近光切割線左右整齊，遠(yuǎn)光呈柱狀。這是因?yàn)橥哥R在反光碗上未固定好才導(dǎo)致切線歪了，通過調(diào)節(jié)螺絲微調(diào)并加固，就能解決問題。不同車型的大燈結(jié)構(gòu)有單透鏡和雙透鏡之分，但基本的調(diào)整原理是一致的。

在調(diào)整之前，要做好充分準(zhǔn)備。先將車輛安全停放并關(guān)閉電源，準(zhǔn)備好十字螺絲刀等工具。如果是螺絲固定的透鏡，可直接松開螺絲進(jìn)行微調(diào)；若是卡榫等特殊結(jié)構(gòu)固定的透鏡，就得仔細(xì)研究安裝結(jié)構(gòu)找到調(diào)整點(diǎn)。

對(duì)于單透鏡車型，像M6的近光透鏡、蒙迪歐的遠(yuǎn)光透鏡，里面分別有對(duì)應(yīng)近光和遠(yuǎn)光的透鏡。在調(diào)整時(shí)，要依據(jù)上述兩顆螺絲的功能，耐心細(xì)致地調(diào)節(jié)，每次調(diào)整幅度不宜過大，調(diào)整后及時(shí)測(cè)試燈光效果，觀察近光切割線是否整齊，遠(yuǎn)光是否呈柱狀。

雙光透鏡的車型相對(duì)復(fù)雜一些，它平時(shí)處于近光狀態(tài)，當(dāng)開啟遠(yuǎn)光時(shí)，通過電磁機(jī)構(gòu)操作變光擋片，使近光的燈光也分配到遠(yuǎn)光照射上去。不過調(diào)整方法依然是利用那兩顆螺絲。在調(diào)節(jié)過程中，更要留意燈光切換時(shí)的效果，確保遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)換正常且切線符合標(biāo)準(zhǔn)。

要是手動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)大燈上方的調(diào)節(jié)螺絲，要利用十字螺絲刀輕輕擰動(dòng)，邊擰邊密切觀察切線變化，可能需要反復(fù)多次操作才能達(dá)到理想效果。部分汽車具備自動(dòng)大燈高度調(diào)節(jié)功能，車主通過撥動(dòng)主駕左側(cè)的調(diào)節(jié)波輪就能調(diào)整。但如果車輛沒有此功能，那就只能手動(dòng)調(diào)節(jié)了。若以上方法都無法解決問題，就要檢查透鏡是否損壞或老化，若有問題，及時(shí)更換新透鏡。

總之，大燈透鏡切線歪了并不可怕，只要掌握正確的調(diào)整方法，按照步驟耐心操作，就能讓大燈恢復(fù)正常的照明效果，保障夜間行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）