手動調(diào)整自調(diào)剎車需依不同剎車類型操作。鉗式剎車要找到內(nèi)側(cè)泵上的放油螺絲，通過放油、踩踏板等步驟調(diào)整；鼓式剎車需用螺絲刀撥動彈簧和齒輪；碟剎則要調(diào)節(jié)剎車線固定螺絲或卡鉗固定螺絲等。不同剎車系統(tǒng)構(gòu)造和原理有別，操作方法自然不同。調(diào)整時，工具的正確使用、步驟的準確執(zhí)行都至關(guān)重要，稍有差池就可能影響剎車性能，關(guān)乎行車安全。

先來說說鉗式剎車的調(diào)整。找到內(nèi)側(cè)泵身上那個帶帽的放油螺絲，這可是關(guān)鍵所在。將其逆時針旋轉(zhuǎn)，讓剎車油緩緩流出幾秒后再擰緊。之后，在駕駛室里反復(fù)踩剎車踏板，踩住踏板時再次擰開放油螺絲，讓油又流出幾秒后擰緊，如此反復(fù)操作，便能完成初步調(diào)整。這個過程要耐心細致，因為剎車油的排放和踏板的踩踏力度，都會影響最終的剎車效果。

鼓式剎車的調(diào)整也有門道。在剎車鼓上找到方形孔，這里是操作的入口。拿出兩把螺絲刀，一把用來撥動彈簧，另一把則負責(zé)撥動齒輪。在調(diào)整的過程中，一定要確保剎車鼓蓋蓋好，避免雜物進入影響剎車性能。這就像是一場精密的手術(shù)，每一個動作都要恰到好處，才能讓剎車達到理想狀態(tài)。

碟剎的調(diào)整同樣不容忽視。要先保證輪組安裝正確，若碟片有摩擦，可擰松剎車卡鉗固定螺絲，捏緊剎車手柄使碟片咬合后再鎖緊；要是碟片有輕微形變，那就得借助校正工具進行校正。另外，還能用扳手調(diào)節(jié)剎車線固定螺絲，拉動剎車線并調(diào)整后固定，隨后檢查剎車效果。

手動調(diào)整自調(diào)剎車是一項技術(shù)活，不同類型剎車各有其獨特的調(diào)整方法和要點。操作時務(wù)必謹慎，工具要選對，步驟要精準，完成后還要測試剎車效果。只有這樣，才能確保剎車系統(tǒng)正常運作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）