寶沃BX5開了5個(gè)月后，車主普遍評(píng)價(jià)這是一款不錯(cuò)的車。外觀符合主流定位，對(duì)80、90后剛成家的車主很有吸引力；內(nèi)飾實(shí)用，B-Link系統(tǒng)貼合國(guó)情。動(dòng)力上，1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6速手自一體變速箱，試駕手感順滑，百公里加速9.36秒，能滿足日常出行需求。前麥弗遜后多連桿的主流獨(dú)立懸架組合，也帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。整體來看，豐富配置與靈敏動(dòng)力調(diào)節(jié)提升了產(chǎn)品品質(zhì)。

具體來說，在外觀方面，寶沃BX5的設(shè)計(jì)十分吸睛，車身線條流暢且富有力量感，走在路上回頭率頗高。對(duì)于追求時(shí)尚與個(gè)性的年輕車主而言，這樣的外觀設(shè)計(jì)無疑是一大亮點(diǎn)，無論是在城市街道還是郊外，它都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。

內(nèi)飾上，雖然整體實(shí)用，但部分車主也提出了一些小建議。B-Link系統(tǒng)操作起來比較方便，貼合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，然而車內(nèi)一些按鈕的質(zhì)感還有提升空間，如果能進(jìn)一步優(yōu)化，會(huì)讓內(nèi)飾的整體品質(zhì)感更上一層樓。

動(dòng)力表現(xiàn)是車主們較為滿意的地方。1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛中動(dòng)力充沛，無論是起步還是中后段加速，都能給人足夠的信心。搭配的愛信6速手自一體變速箱換擋平順，幾乎感覺不到頓挫感，駕駛體驗(yàn)十分流暢。

舒適的駕乘體驗(yàn)也是寶沃BX5的一大優(yōu)勢(shì)。前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合，能夠很好地過濾路面顛簸，即使在路況不太好的地段行駛，車內(nèi)乘客也不會(huì)有明顯的不適感。座椅的包裹性和支撐性也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易感到疲勞。

總之，寶沃BX5在開了5個(gè)月后，憑借其時(shí)尚外觀、實(shí)用內(nèi)飾、充沛動(dòng)力以及舒適駕乘體驗(yàn)，給車主們留下了良好印象。當(dāng)然，一些細(xì)節(jié)之處若能改進(jìn)，相信會(huì)讓這款車更加完美，為車主帶來更出色的用車感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）