汽車方向盤可從上下、軸向、前后三個(gè)方向調(diào)節(jié)。上下調(diào)節(jié)能改變其垂直距離，滿足不同駕駛者對(duì)上下空間的需求，身材高的駕駛者可適當(dāng)調(diào)高，矮的則適當(dāng)調(diào)低；軸向調(diào)節(jié)可調(diào)整軸線上長(zhǎng)短，以手臂伸直手腕剛好落在方向盤邊緣為宜；前后調(diào)節(jié)要先調(diào)好座椅與踏板距離，保證腿部踩踏板后仍能略微彎曲，再調(diào)整距離。調(diào)節(jié)鎖多在方向盤正下方，調(diào)節(jié)時(shí)拉起，調(diào)完扣緊，不同車型有別，建議閱讀車輛說(shuō)明書并在停車狀態(tài)下操作。

具體來(lái)說(shuō)，上下調(diào)節(jié)是為了讓駕駛者在操作方向盤時(shí)，手臂處于自然且舒適的狀態(tài)。倘若調(diào)節(jié)得過(guò)高，駕駛者在操控過(guò)程中手臂需要持續(xù)向上抬起，駕駛時(shí)間一長(zhǎng)，肩部和手臂就會(huì)十分酸痛；要是調(diào)節(jié)得過(guò)低，不僅會(huì)影響前方視野，還可能使駕駛者在緊急操作時(shí)無(wú)法迅速轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，埋下安全隱患。

軸向調(diào)節(jié)則側(cè)重于優(yōu)化駕駛者與方向盤之間的距離。每個(gè)人的手臂長(zhǎng)度不同，依據(jù)自身手臂長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)，能讓駕駛者在駕駛過(guò)程中更自如地操控方向盤。當(dāng)手臂伸直，手腕恰好落在方向盤邊緣，這個(gè)距離能讓駕駛者在轉(zhuǎn)向、換擋等操作時(shí)更加得心應(yīng)手，減少因距離不適導(dǎo)致的操作失誤。

前后調(diào)節(jié)需要與座椅和踏板的距離相互配合。座椅位置合適，腿部在踩踏板時(shí)有一定彎曲度，保證了腿部有足夠的活動(dòng)空間和發(fā)力空間。此時(shí)再調(diào)節(jié)方向盤的前后距離，能讓駕駛者在駕駛時(shí)形成一個(gè)舒適的操作空間，身體各部位都能得到較好的舒展，避免因空間局促而感到壓抑。

總之，合理調(diào)節(jié)汽車方向盤對(duì)于提升駕駛體驗(yàn)和保障行車安全都具有重要意義。駕駛者應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的身體條件和駕駛習(xí)慣，仔細(xì)調(diào)整方向盤的位置，讓駕駛過(guò)程更加輕松、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）