車屁股后面噴火并不一定就能加速。有些情況下，像采用偏時點火技術(shù)的車輛，噴火可使渦輪增壓器更快運轉(zhuǎn)，提高進氣效率，從而提升動力。但也有很多“噴火”與加速無關(guān)，比如超跑轟重油門后快速松油門，雖會使未完全燃燒汽油在排氣管噴火，可這本身對加速并無幫助。此外，普通車通過改裝尾喉等營造的噴火視覺效果，同樣不能帶來加速提升 。

超跑之所以會出現(xiàn)車屁股噴火的現(xiàn)象，是因為其行車電腦ECU會噴入大量未完全燃燒的汽油。當駕駛員轟重油門后又快速松油門時，這些未完全燃燒的汽油就會在排氣管中被點燃，從而出現(xiàn)炫酷的噴火場景。然而，這一噴火動作，本質(zhì)上只是一種視覺上的震撼展示，對車輛的加速并沒有實質(zhì)性的推動作用。

而對于我們常見的買菜車來說，由于排氣管相對較長，未燃燒的汽油在長長的排氣管中就已經(jīng)燒光了，所以很難出現(xiàn)噴火的現(xiàn)象。若要讓買菜車實現(xiàn)噴火，往往需要付出巨大的改裝代價，例如安裝偏時點火系統(tǒng)。但這樣的改裝不僅費用高昂，還可能帶來一系列問題，比如發(fā)動機低扭損失、油耗增加，以及對發(fā)動機排氣門、排氣頭段、渦輪等部件造成損害。

另外，一些普通車迷為了追求噴火的視覺效果，會選擇加裝火焰噴射器，或者在排氣管里安裝燈泡來營造噴火的假象。但這些方式僅僅是滿足了視覺上的需求，對于車輛的加速性能沒有任何提升。

所以說，車屁股后面噴火和加速之間并沒有必然的因果聯(lián)系。噴火可能在某些特定的改裝技術(shù)下助力加速，但更多時候，它只是一種引人注目的視覺表現(xiàn)。我們不能單純地認為車屁股噴火就一定能讓車輛加速更快，而應(yīng)該理性看待這一現(xiàn)象背后的汽車知識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）