日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō)是夠用的。它最大功率156馬力，峰值扭矩197牛米，配備的CVT變速箱與之默契配合，在市區(qū)行駛輕踩油門能迅速響應(yīng)，急加速時(shí)也能輸出充足動(dòng)力。在城市道路、快速路以及高速上，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗相對(duì)較低。雖然在加速成績(jī)上可能不如一些競(jìng)品，但能應(yīng)對(duì)常見駕駛場(chǎng)景，用車成本低、可靠性高。

從具體駕駛場(chǎng)景來(lái)看，在城市日常通勤中，走走停停是常態(tài)，天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)得游刃有余。油門踏板與變速箱配合十分順暢，每次起步和跟車都輕松自然。即使偶爾需要超車，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速攀升，動(dòng)力輸出也能及時(shí)跟上，車內(nèi)的噪音也完全在可接受范圍，不會(huì)帶來(lái)過(guò)多干擾。

當(dāng)行駛在快速路和高速公路上，其新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)MR20DE發(fā)揮出平穩(wěn)高效的特性。正常巡航時(shí)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，讓駕駛者能夠安心享受旅途。而且，它在燃油經(jīng)濟(jì)性方面優(yōu)勢(shì)明顯，NEDC綜合油耗僅5.9L/100km，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

在動(dòng)力的初段，0-60km/h的調(diào)?？扇牲c(diǎn)，加速過(guò)程暢快淋漓，CVT換擋平順得幾乎讓人察覺不到頓挫。不過(guò)到了中后段，60-100km/h時(shí)加速能力有所削弱，深踩油門變速箱反應(yīng)會(huì)稍慢一點(diǎn)，但動(dòng)力還是能直接輸出。

和一些競(jìng)品相比，多數(shù)競(jìng)品采用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出確實(shí)更強(qiáng)悍。然而，日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在耐久性方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

總之，日產(chǎn)天籟2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在絕對(duì)動(dòng)力上不算突出，但在日常駕駛的實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性上有著出色的表現(xiàn)。它能滿足大多數(shù)駕駛者在各種常見路況下的需求，為人們帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，是一款值得信賴的發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）