計(jì)算汽車油耗可采用“百公里油耗=加油量÷行駛里程×100”這一基礎(chǔ)公式 。此公式是計(jì)算油耗的核心，通過(guò)記錄加油量和行駛里程，便能算出百公里油耗。比如加注40升油跑500公里，套入公式得出油耗為8L/100km。此外，還有精準(zhǔn)測(cè)量法如加油站跳槍法，以及需考慮的參考指標(biāo)如工信部油耗需上浮比例等。掌握這些，就能較為準(zhǔn)確地計(jì)算汽車油耗。

經(jīng)典手工計(jì)算法也是常用的方式。以某次完整加油周期為例，嚴(yán)格按照公式（加注油量÷行駛里程）×100來(lái)計(jì)算，誤差基本能控制在±0.3L。不過(guò)要注意，這里需要連續(xù)兩次在同一油槍加至自動(dòng)跳槍。因?yàn)楦咚俟贩?wù)區(qū)不同油槍的壓力存在差異，這可能會(huì)造成±2%的誤差，影響計(jì)算的精準(zhǔn)度。

車載電腦數(shù)據(jù)解析也為我們計(jì)算油耗提供了便利。現(xiàn)代汽車配備先進(jìn)的流量計(jì)，可實(shí)時(shí)測(cè)算油耗情況。但這其中也有細(xì)節(jié)需要留意，冷啟動(dòng)前3分鐘的油耗數(shù)據(jù)以及部分車型的怠速油耗，需要特殊處理。所以，建議每月用手工計(jì)算的方式進(jìn)行核對(duì)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。

除了這些計(jì)算方法，還有一些因素會(huì)影響油耗的準(zhǔn)確性。工信部NEDC循環(huán)存在一定缺陷，它測(cè)算出的油耗往往與實(shí)際情況有偏差。而更為嚴(yán)苛的WLTC標(biāo)準(zhǔn)自2023年起強(qiáng)制實(shí)施，它更貼近真實(shí)場(chǎng)景，能為我們提供相對(duì)可靠的參考。

總之，計(jì)算汽車油耗并非難事，通過(guò)基礎(chǔ)公式、經(jīng)典手工計(jì)算法、車載電腦數(shù)據(jù)解析等方法，再結(jié)合考慮影響油耗的諸多因素，我們就能對(duì)汽車的油耗情況有清晰的了解，從而更好地規(guī)劃出行、合理安排用車成本，讓汽車的使用更加經(jīng)濟(jì)高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）