漢騰X7的質(zhì)量表現(xiàn)良好。從動(dòng)力方面看，它提供1.5T和2.0T兩種選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠耐用，變速箱換擋平順，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，駕駛舒適性佳。底盤(pán)采用高強(qiáng)度鋼，經(jīng)典的懸架組合讓其穩(wěn)定堅(jiān)固。內(nèi)飾做工精致，皮質(zhì)包裹搭配懸浮式顯示屏提升質(zhì)感。外觀時(shí)尚大氣，空間寬敞實(shí)用，還配備諸多實(shí)用舒適配置。這些都讓漢騰X7在質(zhì)量方面得到消費(fèi)者認(rèn)可 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，2020款的1.5T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由SAIC生產(chǎn)，最大輸出功率可達(dá)110千瓦，最大輸出扭矩為215牛·米，充沛的動(dòng)力為日常駕駛提供了有力支撐。與之匹配的5速手動(dòng)和6速自動(dòng)的愛(ài)信變速箱，換擋過(guò)程流暢自然，能很好地領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，減少頓挫感，無(wú)論是在城市擁堵路段還是高速公路上，都能帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)。而2.0T搭載的三菱4G63S4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性和耐用性更是有口皆碑，油門(mén)響應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

底盤(pán)方面，大面積高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用，提升了整體的堅(jiān)固程度。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合，配合穩(wěn)定桿，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中保持良好的穩(wěn)定性。面對(duì)顛簸路面，能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，確保車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。而且底盤(pán)高度適中，既保證了一定的通過(guò)性，又兼顧了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)之處彰顯品質(zhì)。中控臺(tái)采用皮質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，營(yíng)造出溫馨的駕乘環(huán)境。9寸懸浮式顯示屏不僅提升了車(chē)內(nèi)的科技感，操作起來(lái)也十分便捷。車(chē)內(nèi)寬敞的空間，加上豐富的舒適配置，如電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、全景自動(dòng)天窗等，都極大地提升了用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)。

總之，漢騰X7在動(dòng)力、底盤(pán)、內(nèi)飾等多個(gè)方面都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的質(zhì)量水準(zhǔn)。它憑借可靠的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及實(shí)用的配置，成為了緊湊型SUV市場(chǎng)中值得消費(fèi)者考慮的一款車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）