車載低音炮功放調(diào)音需多方面精細(xì)操作。首先恢復(fù)汽車主機(jī)附加功能到出廠狀態(tài)，將高中低音及左右平衡調(diào)至中間。前后聲場功放通道開關(guān)調(diào)至高通濾波器位置，頻點(diǎn)預(yù)設(shè) 60 - 70Hz，增益調(diào)至最小。接著調(diào)節(jié)主機(jī)音量找到不失真的合適位置，再逐步增加功放增益。調(diào)節(jié)車載音響均衡器時(shí)，不同頻段有不同講究。如此這般，多步驟協(xié)同配合，方能調(diào)出理想音效。

在對超低音音響喇叭功放進(jìn)行調(diào)試時(shí)，要將通道開關(guān)調(diào)至低通濾波器（LPF）位置，頻點(diǎn)同樣預(yù)設(shè)在 60 - 70Hz 。這一步對于精準(zhǔn)控制低頻聲音的輸出至關(guān)重要，能讓低音炮發(fā)揮出最佳的低頻效果。

音量的調(diào)節(jié)也有巧妙之處。把車載 CD 音響主機(jī)的音量調(diào)整至最大值的 90 - 95%，接著逐步增大功放的增益（Gain） ，直到揚(yáng)聲器剛好出現(xiàn)失真，然后回調(diào)至剛好不失真。這樣可以讓 CD 主機(jī)與功放的電平配合達(dá)到最佳狀態(tài)，確保聲音輸出既飽滿又不會(huì)因過度放大而失真。

在中央控制的小型屏幕中，音效調(diào)節(jié)也不容忽視。一般可將低音調(diào)為 89 ，要是低頻出現(xiàn)失真情況，就適當(dāng)把數(shù)值調(diào)?。恢幸粼O(shè)置為 23 ，高音設(shè)置為 56 ，同時(shí)把左右均衡以及前后均衡都調(diào)整到中間位置。這樣可以使整個(gè)車內(nèi)的音效達(dá)到一個(gè)相對平衡的狀態(tài)，讓各個(gè)頻段的聲音都能和諧呈現(xiàn)。

另外，調(diào)音前務(wù)必停車，保障操作安全。低音炮盡量安裝在后備箱或后輪拱罩內(nèi)，并確保電源連接牢固。調(diào)試時(shí)可使用遙控器或面板按鈕，對音量、低音增強(qiáng)和交叉頻率等進(jìn)行調(diào)整。逐漸增加低音增強(qiáng)的同時(shí)，調(diào)整低音交叉頻率，避免與車門揚(yáng)聲器產(chǎn)生互調(diào)干擾。也可以借助均衡器調(diào)整低頻和中低頻，讓低音炮音量與其他揚(yáng)聲器達(dá)到平衡。

總之，車載低音炮功放調(diào)音是一個(gè)細(xì)致且需要耐心的過程。從主機(jī)設(shè)置到聲場調(diào)節(jié)，從音量把控到頻段均衡，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有將這些步驟都認(rèn)真落實(shí)，綜合調(diào)整，才能讓車載音響系統(tǒng)釋放出令人滿意的音效，為駕駛者和乘客帶來美妙的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）