汽車在高速上“發(fā)飄”，可從優(yōu)化空氣動力學套件、關注輪胎狀況、維持方向盤平衡、合理控制車速、檢查維護懸掛系統(tǒng)、減少車內(nèi)重物等多方面來解決。優(yōu)化套件能增加下壓力，穩(wěn)定車身；關注輪胎可確保抓地力良好；維持方向盤平衡讓轉(zhuǎn)向更精準；合理控制車速避免因速度過快而發(fā)飄；檢查維護懸掛系統(tǒng)提升整體穩(wěn)定性；減少車內(nèi)重物則降低重心。這些方法能有效應對汽車高速“發(fā)飄” 。

優(yōu)化空氣動力學套件方面，在車輛上方安裝擾流板是個不錯的選擇。當汽車高速行駛時，氣流會在車頂上方形成復雜的流動形態(tài)，擾流板能夠?qū)@些氣流進行有效梳理和引導，減少氣流向上的作用力，進而增加車輛的下壓力，讓車身更穩(wěn)地貼在地面。同時，在車底增加空氣擴散器也不容忽視，它能降低車底空氣壓力的波動，使車輛行駛時的空氣動力學性能得到優(yōu)化。

輪胎狀況對車輛高速行駛穩(wěn)定性影響重大。定期檢查輪胎氣壓，確保其處于正常范圍，胎壓過高或過低都可能影響輪胎的抓地力。還要關注胎質(zhì)，查看是否有磨損不均的情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時進行四輪定位和輪胎換位。并且要保證輪胎處于平衡狀態(tài)，若輪胎不平衡，高速行駛時車輛就容易出現(xiàn)抖動、發(fā)飄現(xiàn)象。

維持方向盤平衡同樣關鍵。要保證方向盤左右兩側(cè)的轉(zhuǎn)向力一致，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向力不均衡，比如左重右輕或者右輕左重，在高速行駛時就難以精準控制方向，給人發(fā)飄不受控制的感覺，所以要及時調(diào)整或修理方向盤的偏向問題。

合理控制車速是老生常談卻至關重要的一點。一般來說，車速不宜超過100公里/小時，對于車身較輕的車輛，車速最好維持在80 - 90公里/小時。速度過快，車輛受到的空氣作用力增大，穩(wěn)定性就會變差。

此外，定期檢查和維護懸掛系統(tǒng)，能及時發(fā)現(xiàn)并解決減震器等部件的問題，提升車輛整體的穩(wěn)定性。減少車內(nèi)不必要的重物，或者安裝一些能夠降低車身重心的改裝件，也有助于減少發(fā)飄對駕駛的影響 。

總之，只要從以上多個方面著手，注重車輛的日常檢查和維護，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，就能有效解決汽車在高速上“發(fā)飄”的問題，讓高速駕駛更加安全、穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）