車載低音炮功放調(diào)整聲音需多方面操作。首先要恢復(fù)汽車主機(jī)附加功能到出廠狀態(tài)，將高中低音調(diào)至中間、左右平衡保持一致。接著，前后聲場功放通道開關(guān)調(diào)至 HPF 位置，頻點(diǎn)預(yù)設(shè)在 60 - 70HZ，Gain 調(diào)至最小。再逐漸增加主機(jī)音量至剛有失真便回調(diào)，隨后逐步增加功放增益到合適音量且不失真。此外，不同頻段的聲音調(diào)節(jié)也有講究，需綜合調(diào)試才能調(diào)出理想的低音效果。

超低音音響喇叭功放通道開關(guān)則要調(diào)至 LPF 位置，頻點(diǎn)同樣預(yù)設(shè)在 60 - 70HZ 。之后，將 CD 音量調(diào)節(jié)至最大值的 90 - 95%，再慢慢調(diào)大 Gain ，直到揚(yáng)聲器剛好出現(xiàn)失真，然后回調(diào)至剛好不失真的狀態(tài)。

在中央控制的小型屏幕中，音效調(diào)節(jié)也不容忽視。一般情況下，可將低音調(diào)為 89 ，要是低頻出現(xiàn)失真狀況，就適當(dāng)把數(shù)值調(diào)小一些；中音設(shè)置為 23 ，高音設(shè)置為 56 ，同時把左右均衡以及前后均衡都調(diào)整到中間位置。

對于車載音響均衡器而言，不同頻段有著不同的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。20Hz - 60Hz 頻段的聲音，不宜過度提升，應(yīng)保持柔和而富有彈性的效果，防止聲音變得沉悶；而 60Hz - 250Hz 頻段，適當(dāng)提升能夠增加聲音的強(qiáng)度和響度，讓低音更加有力飽滿，但提升過多可能會使低音顯得僵硬。

另外，在調(diào)節(jié)功放時，要先將功放音量設(shè)到最低，關(guān)閉濾波器，把交叉設(shè)到最低，隨后慢慢將 Gain 調(diào)到舒適音段。例如超薄車載低音炮，第一個旋鈕可將低音截止頻率調(diào)至 60 赫茲，第二個調(diào)節(jié)音量，第三個設(shè)為 0 ，且最好不要超過 3 。

總之，車載低音炮功放的聲音調(diào)整是一個細(xì)致且需要耐心的過程。涉及到主機(jī)設(shè)置、聲場調(diào)節(jié)、頻段把控以及功放的各項參數(shù)調(diào)整等多個方面。只有綜合考慮并反復(fù)調(diào)試這些因素，才能讓車載低音炮發(fā)揮出最佳性能，為我們帶來優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）