自動(dòng)擋換擋并非只是 D 擋。自動(dòng)擋汽車的擋位豐富多樣，常見的有 P（停車檔）、R（倒檔）、N（空擋）、D（驅(qū)動(dòng)檔）、S（運(yùn)動(dòng)檔）、L（低檔）、M（手動(dòng)模式）等。各擋位功能不同，P 檔用于停車制動(dòng)，R 檔用于倒車，N 檔用于臨時(shí)停車，D 檔雖為日常常用，但在超車、爬坡、上下坡等不同路況下，S、L、M 等檔位能發(fā)揮獨(dú)特作用，合理運(yùn)用可減少變速箱負(fù)擔(dān)。

P檔，即停車檔，當(dāng)車輛長時(shí)間停放，特別是在坡道上時(shí)，熄火后掛入P檔，能起到停車制動(dòng)的作用，防止車輛溜車，保障停車安全。

R檔，倒檔的用途很明確，在車輛完全停止時(shí)，需要倒車操作就掛入此檔，不過要注意，車輛處于移動(dòng)狀態(tài)時(shí)，切不可掛入R檔，否則可能對變速箱造成損害。

N檔為空擋，在車輛剛啟動(dòng)、拖車、短暫停車等待信號(hào)或者堵車時(shí)都可使用。但要記住，掛入N檔時(shí)務(wù)必拉緊手剎，若是在坡道停車，還需踩著制動(dòng)，而且下坡時(shí)禁止空擋滑行，因?yàn)檫@不僅不省油，還可能損壞變速箱。

D檔作為日常駕駛的常用檔，確實(shí)能讓車輛自動(dòng)換擋，在平路正常行駛時(shí)無需頻繁更換其他檔位。然而，當(dāng)遇到超車、爬坡等情況時(shí)，S檔就派上用場了。S檔，也就是運(yùn)動(dòng)檔，適合超車和爬坡，它通過延遲換擋，能讓車輛獲取更高的動(dòng)力，幫助我們輕松實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作。

而L檔，在上下坡過程中優(yōu)勢明顯。下長坡時(shí)，如果一直掛D檔，可能因車速過快頻繁剎車導(dǎo)致剎車過熱。此時(shí)，換成L檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，就能有效控制車速。

M檔，手動(dòng)模式則賦予駕駛者更多操控樂趣，在長下坡和爬坡時(shí)，駕駛者可手動(dòng)控制換擋，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整動(dòng)力輸出。

總之，自動(dòng)擋汽車的各個(gè)擋位都有其獨(dú)特作用，絕非只用D擋就能應(yīng)對所有駕駛場景。合理運(yùn)用不同擋位，不僅能讓駕駛更輕松安全，還能減少變速箱磨損，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）