一汽大眾高爾夫動(dòng)力性能較為出色，能滿足不同消費(fèi)者的多樣需求。它提供多種動(dòng)力版本，普通版1.5TEvo2發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)快；GTI版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來優(yōu)異加速性能與強(qiáng)烈推背感；ehybrid版兼具動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；海外新款高爾夫R更是動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，常見的1.2T、1.4T等版本也能滿足日常駕駛，在不同路況下有著不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

普通版車型搭載的1.5TEvo2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)118千瓦，配合7速雙離合變速箱，在城市道路起步階段顯得輕快自如，無需過多等待，就能迅速融入車流。而在高速超車時(shí)，也能給予駕駛者充足的信心，動(dòng)力隨叫隨到，展現(xiàn)出良好的中后段加速能力。

GTI版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱亮點(diǎn)，220馬力的最大功率以及350?！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜?速濕式雙離合變速箱，讓其加速性能一騎絕塵。當(dāng)你深踩油門，強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間襲來，仿佛被一只無形的大手猛推一把，帶來極致的駕駛激情。

ehybrid插電式混合動(dòng)力版本則是在動(dòng)力與節(jié)能之間找到了完美平衡。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率201馬力，搭配六速DSG變速箱，不僅有著不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，純電續(xù)航約100公里的能力，讓日常通勤可以實(shí)現(xiàn)零油耗，長(zhǎng)途出行也無需擔(dān)憂續(xù)航問題。

海外新款高爾夫R搭載的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更是將動(dòng)力發(fā)揮到了極致，333馬力的最大功率以及420牛·米的峰值扭矩，0到100公里每小時(shí)加速僅需4.8秒，選裝高性能套件后更是縮短至4.6秒。配合7速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，還有漂移模式和扭矩矢量控制功能，為追求極致操控的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。

至于常見的1.2T和1.4T版本，雖然沒有上述版本那般強(qiáng)勁，但也足以滿足日常駕駛。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩250?！っ祝?000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力有明顯爆發(fā)感，中高速駕駛體驗(yàn)順暢。

總之，一汽大眾高爾夫憑借豐富的動(dòng)力版本，滿足了從日常家用到極致性能追求等不同消費(fèi)者的需求，無論你是何種駕駛風(fēng)格，都能在其中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）