正確調(diào)音車載低音炮，需從前后聲場(chǎng)、超低音喇叭、CD 音量等多方面入手。先將功放通道開關(guān)功能調(diào)至 HPF 位置，設(shè)置合適頻率并把 Gain 預(yù)調(diào)最小；超低音喇叭調(diào)試類似，注意 LPF 與 HPF 的差值；把 CD 主機(jī)音量調(diào)至一定比例，再逐步調(diào)大 Gain 至剛好不失真。此外，主機(jī)、功率放大器等也需合理設(shè)置。如此這般，方能調(diào)出理想的低音效果，提升音樂品質(zhì)。

首先是前后聲場(chǎng)的調(diào)節(jié)，這是調(diào)音的重要基礎(chǔ)。將功放通道開關(guān)功能果斷調(diào)至HPF位置，把頻率精準(zhǔn)設(shè)置在60 - 70Hz這個(gè)區(qū)間內(nèi)，同時(shí)將Gain預(yù)調(diào)到最小。這個(gè)操作就像是為后續(xù)的聲音表現(xiàn)搭建一個(gè)穩(wěn)定的框架，讓聲音的基礎(chǔ)頻段得以清晰展現(xiàn)。

超低音喇叭的調(diào)試同樣不容小覷。它的功放通道開關(guān)功能也調(diào)至HPF位置，頻率設(shè)置與前后聲場(chǎng)類似，不過要特別注意LPF需高出5 - 10Hz ，并且同樣將Gain預(yù)調(diào)到最小。這樣的設(shè)置能讓超低音喇叭與整體聲場(chǎng)更好地融合，發(fā)出富有層次感的低音。

CD音量的調(diào)節(jié)也有講究。把CD汽車音響喇叭主機(jī)音量調(diào)至最大值的90 - 95% ，這是一個(gè)能讓聲音既不過于嘈雜又能充分發(fā)揮潛力的比例。隨后逐步謹(jǐn)慎地調(diào)大Gain ，當(dāng)揚(yáng)聲器開始出現(xiàn)失真跡象時(shí)立刻停下，然后再稍微回調(diào)，讓聲音剛好處于不失真的完美狀態(tài)。

主機(jī)設(shè)置方面，要將車載主機(jī)所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，再依據(jù)個(gè)人喜好和車內(nèi)獨(dú)特的聲學(xué)環(huán)境，合理地設(shè)置均衡，保證左右聲道平衡。功率放大器則要把音量設(shè)到最低，F(xiàn)ILTER設(shè)為OFF ，CROSSOVER設(shè)到最低。

總之，車載低音炮的調(diào)音是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)和參數(shù)的精細(xì)調(diào)整。從前后聲場(chǎng)到超低音喇叭，從CD音量到主機(jī)與功率放大器的設(shè)置，每一步都緊密相連。只有耐心細(xì)致地完成每一項(xiàng)調(diào)節(jié)，才能讓車載低音炮釋放出最優(yōu)質(zhì)的低音效果，為車內(nèi)帶來沉浸式的音樂享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）