暴力駕駛對(duì)汽車傷害諸多，會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車身等部件。起步大腳油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間拉高，此時(shí)溫度和潤(rùn)滑不足，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至有爆缸或拉缸風(fēng)險(xiǎn)；急剎車則會(huì)讓制動(dòng)系統(tǒng)受沖擊，加速剎車片、剎車盤及輪胎的磨損，導(dǎo)致制動(dòng)能力下降、距離變長(zhǎng)。不過(guò)，正常使用時(shí)偶爾為之，汽車損耗尚不明顯，長(zhǎng)期如此危害才會(huì)凸顯 。

暴力駕駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害不容小覷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在暴力駕駛中長(zhǎng)時(shí)間偏高，會(huì)承受過(guò)大的壓力和負(fù)荷。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞、連桿等精密部件，在這種高強(qiáng)度的運(yùn)轉(zhuǎn)下，磨損速度大幅加快。就好比機(jī)器里的齒輪，過(guò)度摩擦?xí)蛊浔砻孀兊么植冢认陆?。而且，高溫也?huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成損害，破壞潤(rùn)滑油膜，使?jié)櫥Ч儾睿M(jìn)一步加劇磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至可能出現(xiàn)零部件變形、斷裂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

變速箱同樣會(huì)在暴力駕駛中“受苦”。急加速、急剎車時(shí)，變速箱內(nèi)部的換擋邏輯被打亂，齒輪之間的沖擊和摩擦增大。頻繁的暴力駕駛會(huì)讓變速箱的離合器片磨損加劇，導(dǎo)致打滑現(xiàn)象出現(xiàn)，影響動(dòng)力傳遞的順暢性。換擋頓挫感也會(huì)越來(lái)越明顯，嚴(yán)重的話甚至?xí)霈F(xiàn)無(wú)法換擋的情況，維修成本高昂。

車身底盤在暴力駕駛下也難以“幸免”。高速過(guò)彎、急剎車時(shí)，車身會(huì)承受巨大的側(cè)向力和沖擊力，這對(duì)懸掛系統(tǒng)、輪胎和車架都是嚴(yán)峻考驗(yàn)。懸掛部件可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)、變形，影響車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性；輪胎磨損加劇，壽命縮短，甚至可能出現(xiàn)爆胎風(fēng)險(xiǎn)；車架長(zhǎng)期受到異常的應(yīng)力作用，可能產(chǎn)生細(xì)微裂紋，埋下安全隱患。

總之，暴力駕駛對(duì)汽車多個(gè)關(guān)鍵部件都有嚴(yán)重?fù)p害，不僅影響汽車的性能和壽命，還增加了維修成本和安全風(fēng)險(xiǎn)。為了愛車的“健康”和自身安全，我們應(yīng)摒棄暴力駕駛習(xí)慣，文明安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）