動(dòng)平衡測量尺兩邊需看動(dòng)平衡機(jī)器上顯示的參數(shù)。當(dāng)進(jìn)行動(dòng)平衡操作時(shí)，先把輪胎固定在動(dòng)平衡儀轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，讓車輪外側(cè)朝外。接著，利用動(dòng)平衡儀上自帶的尺子，拉出后貼近輪輞處讀取距離數(shù)據(jù)，這一數(shù)據(jù)會(huì)輸入到儀器中。此外，還要將輪胎尺寸等數(shù)據(jù)輸入。在整個(gè)過程中，動(dòng)平衡機(jī)器會(huì)顯示各類參數(shù)，以此來明確動(dòng)平衡狀態(tài)，輔助完成檢測與調(diào)整。

在固定好輪胎并測量輪輞到儀器的距離后，將輪胎尺寸數(shù)據(jù) Dia 輸入到動(dòng)平衡儀器上，這一步至關(guān)重要，因?yàn)闇?zhǔn)確的輪胎參數(shù)是后續(xù)精確測量和分析的基礎(chǔ)。此時(shí)，動(dòng)平衡儀開始工作，它會(huì)通過一系列復(fù)雜的計(jì)算和檢測，在顯示屏上呈現(xiàn)出關(guān)鍵的參數(shù)信息。

我們要重點(diǎn)關(guān)注的是與輪胎不平衡量相關(guān)的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)會(huì)清晰地展示出輪胎在旋轉(zhuǎn)過程中各個(gè)位置的受力差異情況。通過觀察這些參數(shù)，維修人員能夠準(zhǔn)確判斷輪胎是否處于平衡狀態(tài)。如果參數(shù)顯示輪胎存在不平衡的狀況，那就需要進(jìn)一步分析是哪個(gè)部位出現(xiàn)了問題。

一般來說，動(dòng)平衡機(jī)器上會(huì)分別顯示輪胎兩側(cè)的不平衡數(shù)值。通過對比兩側(cè)的數(shù)據(jù)，就可以明確哪一側(cè)需要進(jìn)行調(diào)整以及調(diào)整的具體數(shù)值。比如，如果一側(cè)顯示的不平衡數(shù)值較大，那就意味著這一側(cè)的輪胎重量分布不均勻，需要通過添加或減少配重塊的方式來進(jìn)行調(diào)整。

在整個(gè)查看動(dòng)平衡測量尺兩邊數(shù)據(jù)的過程中，操作人員需要仔細(xì)認(rèn)真。每一個(gè)數(shù)據(jù)都可能影響到最終的檢測結(jié)果和輪胎的平衡狀態(tài)。只有準(zhǔn)確讀取和分析這些數(shù)據(jù)，才能確保輪胎達(dá)到理想的動(dòng)平衡狀態(tài)，從而提升車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性，減少輪胎的異常磨損，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）