若想使用寶馬的換擋撥片，需先選擇 M 模式或 S 模式，將換擋桿推至 D 檔位，在合適發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，用方向盤下方的左右撥片自由切換檔位。寶馬換擋撥片左邊為減擋，右邊為加擋。不同車速對(duì)應(yīng)不同檔位，駕駛時(shí)可參考儀表盤的升檔或降檔提示。在不同路況下，也需合理運(yùn)用換擋撥片來調(diào)整擋位，以實(shí)現(xiàn)更流暢精準(zhǔn)的換擋操作，提升駕駛體驗(yàn) 。

在平坦的城市道路上，當(dāng)車輛起步且速度不超過20km/h ，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)左右時(shí)，你便可以撥動(dòng)右邊的加擋撥片換至2檔。隨著車速逐漸提升到30km/h ，再次撥動(dòng)加擋撥片換至3檔。這樣在合適的時(shí)機(jī)換擋，能讓車輛行駛更加平順，動(dòng)力輸出也恰到好處。

倘若遇到上坡路段，若坡度不大，正常行駛過程中可以適時(shí)通過“D+”升擋，保證車輛的平穩(wěn)前行。要是遇到陡坡，將駕駛模式調(diào)整到S擋，此時(shí)換擋撥片能讓你更好地掌控車輛動(dòng)力，以足夠的扭矩應(yīng)對(duì)陡坡。

而下坡時(shí)，先用“D+”將擋位升到2/3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車。要是坡特別陡，那就果斷掛入1擋，并配合剎車使用。一旦感覺車速溜得過快，及時(shí)撥動(dòng)左邊的減擋撥片“D-”，讓車輛速度得到有效控制。

總之，寶馬的換擋撥片為駕駛者帶來了更多的操控樂趣與便利。它打破了傳統(tǒng)自動(dòng)擋駕駛相對(duì)單一的模式，讓我們?cè)诓煌窙r下都能靈活調(diào)整擋位。只要我們熟練掌握換擋撥片與車速、轉(zhuǎn)速以及路況之間的關(guān)系，就能通過它實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)、流暢的換擋，充分領(lǐng)略寶馬汽車卓越的駕駛性能，讓每一段行程都變得更加隨心、自在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）