自動(dòng)擋車后輪不動(dòng)，原因涵蓋剎車系統(tǒng)、手制動(dòng)部分、后輪自身以及特殊情況等多個(gè)方面。剎車系統(tǒng)方面，油管路滲漏、制動(dòng)卡鉗不回位等會(huì)使后輪抱死；手制動(dòng)部分，拉線單邊卡住、電子式手剎故障等會(huì)影響后輪；后輪自身的軸承卡死、差速器缺油等也會(huì)致其不動(dòng)；特殊情況如四驅(qū)車在特定路面的防滑鎖止方式。這些都可能導(dǎo)致自動(dòng)擋車后輪出現(xiàn)不動(dòng)的狀況 。

先來說說剎車系統(tǒng)。油管路一旦出現(xiàn)滲漏、缺油或者混入空氣，會(huì)極大影響剎車系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致后輪抱死不動(dòng)。制動(dòng)卡鉗若不回位，制動(dòng)蹄片被卡住，制動(dòng)分泵回位不良等情況，也會(huì)讓后輪被緊緊鎖住，無法轉(zhuǎn)動(dòng)。這就好比給后輪套上了一副枷鎖，動(dòng)彈不得。

手制動(dòng)部分的問題也不容小覷。手制動(dòng)拉線單邊卡滯不回位，拉桿出現(xiàn)異常，或是控制失靈，電子式手制動(dòng)系統(tǒng)故障、線路出現(xiàn)問題等，都會(huì)讓后輪的制動(dòng)狀態(tài)失控，影響其正常轉(zhuǎn)動(dòng)。想象一下，手剎如同一個(gè)錯(cuò)誤操作的開關(guān)，錯(cuò)誤開啟后就限制了后輪的行動(dòng)。

后輪自身結(jié)構(gòu)故障同樣可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。軸承卡死、單邊半軸卡住、差速器卡滯，這些狀況都會(huì)讓后輪陷入“癱瘓”。另外，當(dāng)軸承或差速器出現(xiàn)缺油的情況，零部件之間摩擦力增大，運(yùn)轉(zhuǎn)困難，后輪也就難以轉(zhuǎn)動(dòng)。

特殊情況在特定環(huán)境下也會(huì)出現(xiàn)。比如在雪地或泥濘路面行駛時(shí)，四驅(qū)車為了防滑，防滑鎖止系統(tǒng)可能暫時(shí)鎖定后輪，這是為了保證車輛行駛安全，但也會(huì)讓后輪看起來不動(dòng)。

總之，自動(dòng)擋車后輪不動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)方面。遇到這種情況，千萬不要慌張，應(yīng)冷靜分析，判斷可能的原因。如果自己無法解決，一定要及時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能夠恢復(fù)正常狀態(tài)，安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）