判斷車沒油了可通過查看儀表盤油表、留意燃油指示燈、借助行車電腦提示、計算續(xù)航里程以及感受車輛動力表現(xiàn)等多種方式。其中，油表直觀卻可能因車輛顛簸等出現(xiàn)誤差；燃油指示燈亮起時燃油即將耗盡，但不同車型亮燈后的續(xù)航有別；行車電腦提示及時卻閾值不統(tǒng)一；計算續(xù)航里程易受油耗變化影響；動力表現(xiàn)明顯時油量或許已極低。判斷時不能僅靠一種方法，要綜合考量。

查看儀表盤油表是最為直觀的方式。在汽車儀表盤上，通常有代表油量的標識，“F”代表滿油，“E”則代表沒油 。一般油表會劃分成幾個大格，靠近“E”一側還會細分幾個小格。當指針指向最后一個小格時，多數(shù)車輛還能續(xù)航約30公里。不過，油表可能會因為車輛的顛簸、傳感器故障等因素，出現(xiàn)指針不準確、不動等情況，從而影響我們對油量的判斷。

燃油指示燈也是重要的判斷依據(jù)。當燃油指示燈亮起，就表明燃油即將耗盡。一般來說，在指示燈亮之前，車輛還能行駛50公里左右。但不同車型由于油箱大小、油耗等差異，亮燈后的實際續(xù)航里程也會有所不同。而且在一些特殊路況下，比如頻繁啟停、高速行駛等，續(xù)航里程也會受到影響。

借助行車電腦提示也較為便捷。很多車輛的行車電腦會實時顯示剩余油量、可續(xù)航里程等信息，能及時給予駕駛員提示。然而，不同品牌和車型設置的提示閾值并不統(tǒng)一，而且計算的可續(xù)航里程也是基于當前的油耗情況，一旦油耗發(fā)生變化，這個數(shù)值就可能不準確。

計算續(xù)航里程的方法，是通過剩余油量和車輛的平均油耗來估算還能行駛的距離。這種方式能讓我們提前對行程進行規(guī)劃，但車輛的油耗會受到駕駛習慣、路況等多種因素影響，實際的續(xù)航里程可能與計算值有較大偏差。

當車輛動力表現(xiàn)明顯變弱，比如加速無力、發(fā)動機運轉不穩(wěn)定等，這也可能意味著車輛沒油了。但等到能明顯感覺到動力變化時，油量或許已經極低，此時距離車輛完全沒油拋錨可能已經不遠。

總之，判斷車輛是否沒油不能僅僅依賴某一種方法，需要我們綜合運用多種方式，相互驗證。同時，養(yǎng)成良好的加油習慣很重要，在油量剩余四分之一左右時就及時加油，以避免因判斷失誤而導致車輛在途中拋錨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）