調(diào)整車(chē)載低音炮需多方面著手。首先要做好準(zhǔn)備，確保安裝正確、連接穩(wěn)固，并準(zhǔn)備富含低音的音樂(lè)。調(diào)節(jié)增益，先逆時(shí)針旋到底，再順時(shí)針調(diào)至聲音清晰飽滿(mǎn)；低通濾波器依音樂(lè)類(lèi)型設(shè)置頻率，流行音樂(lè)在 80Hz - 120Hz，電子或嘻哈音樂(lè)在 50Hz - 80Hz；比較 0°和 180°相位下的低音效果，選更佳的；調(diào)節(jié)音量平衡，讓低音炮與其他音響音量適配。如此便能調(diào)出滿(mǎn)意的低音效果。

接下來(lái)，我們還要關(guān)注前后聲場(chǎng)以及超低音喇叭的調(diào)試。先將功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)整到HPF（高通濾波器）位置，把頻率設(shè)置在60 - 70HZ，并將Gain（增益）預(yù)調(diào)至最小值，這是針對(duì)前后聲場(chǎng)的調(diào)試。而對(duì)于超低音喇叭，同樣將功放通道開(kāi)關(guān)功能調(diào)整到HPF位置，頻率設(shè)置在60 - 70HZ ，但LPF（低通濾波器）要高出5 - 10HZ，Gain也預(yù)調(diào)至最小值。

CD音量的調(diào)節(jié)也不容忽視。將CD汽車(chē)音響喇叭主機(jī)的音量調(diào)至最大值的90 - 95%，之后逐步調(diào)大Gain，一直到揚(yáng)聲器剛好出現(xiàn)失真為止，然后稍微往回調(diào)小一點(diǎn)，直到揚(yáng)聲器剛好不失真。

完成這些基礎(chǔ)調(diào)試后，主機(jī)設(shè)置和功率放大器的調(diào)整也有講究。應(yīng)將車(chē)載主機(jī)的所有附加功能恢復(fù)到出廠狀態(tài)，按照個(gè)人喜好以及車(chē)內(nèi)實(shí)際環(huán)境合理設(shè)置均衡，同時(shí)要確保左右聲道平衡。功率放大器的音量（GAIN）全部設(shè)置在最低的位置（MIN），將FILTER（濾波器設(shè)定）設(shè)置為OFF，CROSSOVER設(shè)置在最低。

另外，不同類(lèi)型的低音炮也有其獨(dú)特調(diào)節(jié)要點(diǎn)，如超薄低音炮，有三個(gè)調(diào)節(jié)按鈕，第一個(gè)設(shè)低音截止頻率到60赫茲左右；第二個(gè)控制音量；第三個(gè)低音增強(qiáng)按鈕設(shè)0位置，且調(diào)整時(shí)要謹(jǐn)慎，避免超過(guò)3的增益級(jí)別。

總之，車(chē)載低音炮的調(diào)整是一個(gè)細(xì)致活，涉及多個(gè)方面的參數(shù)設(shè)置。從安裝連接的準(zhǔn)備，到增益、濾波器、相位、音量平衡等基礎(chǔ)調(diào)節(jié)，再到前后聲場(chǎng)、超低音喇叭、CD音量等進(jìn)一步調(diào)試，以及主機(jī)和功率放大器的設(shè)置，每個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)。只有耐心、細(xì)心地進(jìn)行每一步操作，才能讓車(chē)載低音炮發(fā)揮出最佳效果，為我們帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的聽(tīng)覺(jué)享受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）