汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋剎車片、剎車盤、制動(dòng)液、剎車系統(tǒng)等多個(gè)方面。比如剎車片磨損到一定程度，金屬背板與剎車盤接觸會(huì)發(fā)聲；剎車盤變形、磨損嚴(yán)重或生銹也會(huì)導(dǎo)致異響；制動(dòng)液不足或變質(zhì)、剎車系統(tǒng)進(jìn)水同樣可能引發(fā)該現(xiàn)象；此外，剎車分泵故障、剎車卡鉗松動(dòng)等潛在因素也可能造成剎車吱吱響?？傊霈F(xiàn)此類情況需及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)。

當(dāng)剎車片磨損嚴(yán)重時(shí)，其厚度變薄、質(zhì)地變硬，會(huì)與剎車盤產(chǎn)生異常摩擦，進(jìn)而發(fā)出吱吱聲。一般來(lái)說(shuō)，剎車片正常的更換周期在6至8萬(wàn)公里，但這并非絕對(duì)，駕駛習(xí)慣和路況等因素會(huì)影響其實(shí)際壽命。有些時(shí)候，即使剎車片磨損嚴(yán)重，告警指示燈也可能未亮起，所以車主需定期自行查看厚度。

剎車盤方面，若表面不平整，比如出現(xiàn)磨損嚴(yán)重或變形的情況，與剎車片貼合不均，剎車時(shí)就容易發(fā)出聲音。而在潮濕環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間停放，剎車盤還可能生銹，多踩幾次剎車雖能磨掉銹層，但也可能在這一過(guò)程中產(chǎn)生吱吱聲。

制動(dòng)液不足或變質(zhì)，會(huì)影響剎車系統(tǒng)的壓力和工作狀態(tài)，從而引發(fā)異響。剎車系統(tǒng)進(jìn)水同樣不容小覷，它不僅會(huì)降低摩擦力，還可能導(dǎo)致剎車部件生銹，引起剎車時(shí)的不穩(wěn)定和吱吱響聲。

還有一些其他因素，例如剎車分泵故障、剎車卡鉗松動(dòng)等，這些部件的問(wèn)題會(huì)破壞剎車系統(tǒng)的正常工作秩序，造成剎車異響。此外，剎車系統(tǒng)進(jìn)入異物，如小石子等，在剎車片與剎車盤之間搗亂，也會(huì)讓剎車發(fā)出令人心煩的吱吱聲。

總之，汽車剎車發(fā)出吱吱聲，背后的原因較為復(fù)雜。為了確保行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)此類現(xiàn)象，車主應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，讓剎車系統(tǒng)恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）