給汽車放氣因放氣部位不同而方法各異。若給輪胎放氣，需先準(zhǔn)備輪胎氣壓表和放氣針等工具，找到氣門芯并清潔，測量當(dāng)前氣壓后確定目標(biāo)氣壓，再用放氣針輕輕按壓放氣，期間不時測量以免過度。若是給汽車的散熱、剎車或燃油系統(tǒng)放氣，也都有各自特定流程，比如散熱系統(tǒng)不同水泵類型放氣方法有別，剎車放氣需兩人配合等。

如果是給輪胎放氣，在準(zhǔn)備好工具后，要特別留意不同車型和輪胎規(guī)格對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)氣壓。小型轎車（185/65 R15）標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常在220 - 240kPa ，中型轎車（225/55 R17）為230 - 250kPa ，SUV（235/60 R18）則是240 - 260kPa。在放氣過程中，車輛要停放在平坦地面，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，因為剛行駛完或輪胎過熱時放氣，可能會影響測量的準(zhǔn)確性以及輪胎的壽命。而且放氣前要保證工具和手的干凈，避免雜質(zhì)進(jìn)入輪胎內(nèi)部。若沒有專門的放氣針，也可以用尖銳物體輕輕壓住氣門芯中間部位來放氣，但要格外小心操作。

對于散熱系統(tǒng)，裝配電子水泵的車型，要在不啟動車的狀態(tài)下打開點火開關(guān)，將暖風(fēng)調(diào)至最高溫、最小風(fēng)速，打開示寬燈和大燈，踩油門踏板10 - 20秒讓電子水泵工作來排空，不過這會增加蓄電池耗電，建議連接蓄電池穩(wěn)壓器。裝配機(jī)械水泵的車型，需先把冷卻液加至儲液罐上限，通過拆發(fā)動機(jī)上端水管或水箱一端上水管來排出空氣。而散熱系統(tǒng)無需排空氣的車型，加滿冷卻液不擰蓋，啟動車輛開暖風(fēng)，液位下降就補(bǔ)足，溢出時蓋上蓋子。

剎車系統(tǒng)放氣需要兩人密切配合，一人在駕駛室踩住剎車踏板，車下的人放氣后通知上方松開。按照右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵的順序進(jìn)行。

汽車加油時排空氣，可通過擰開噴油泵兩側(cè)上端放氣螺栓或松開柴油濾清器至噴油泵間的管接頭等方法來排出空氣。

總之，給汽車放氣看似簡單，實則需要嚴(yán)謹(jǐn)操作，不同系統(tǒng)放氣都有其要點。只有嚴(yán)格按照正確方法來進(jìn)行，才能確保汽車的各項系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）