有效清理積碳可采用多種方法，如使用燃油添加劑、定期跑高速、進(jìn)行專業(yè)清洗等。積碳是燃料和潤滑油竄氣混合不完全燃燒后形成的黑色物質(zhì)，行駛里程超 3 萬公里問題可能凸顯。燃油添加劑能輔助清潔噴油嘴等部位，每 15000 - 20000 公里用一次；定期跑高速可清除輕微積碳；專業(yè)清洗則在積碳嚴(yán)重時采用，常見的有核桃砂清洗和免拆清洗，各有優(yōu)劣。

使用燃油添加劑是一種相對便捷的清理積碳方式。市場上的燃油添加劑，其活性成分能夠在金屬表面形成一層保護(hù)膜，從而防止積碳的產(chǎn)生。同時，它還能讓原有的積碳顆?；钴S起來，逐漸實現(xiàn)去除積碳的目的。不過，燃油添加劑市場質(zhì)量參差不齊，所以在選擇產(chǎn)品時一定要慎重，盡量挑選口碑好、有質(zhì)量保障的產(chǎn)品。

定期跑高速也是一個不錯的辦法。當(dāng)車輛在高速上行駛時，強大的氣流會不斷沖刷進(jìn)氣道，從而減少積碳的堆積。而且，適當(dāng)提高換擋轉(zhuǎn)速也有類似效果，還能夠提升車輛的動力性，避免發(fā)動機(jī)爆振。這是一種既簡單又經(jīng)濟(jì)的預(yù)防積碳方法，車主們不妨定期為之。

而專業(yè)清洗方面，核桃砂清洗效果較為徹底。它通過專業(yè)設(shè)備，利用核桃砂的摩擦力，將積碳有效去除。但這種方式費用較高，需要拆解部件，對技術(shù)要求也很高，通常需要專業(yè)人員操作。免拆清洗則比較方便，費用也相對較低，它是把清洗劑排入進(jìn)氣道，在氣流帶動下稀釋、軟化積碳并排出體外，不過在清潔效果上，確實不如核桃砂清洗那般徹底。

總之，不同的積碳清理方法各有特點。車主在選擇時，可根據(jù)車輛積碳的嚴(yán)重程度、個人預(yù)算以及對車輛性能的要求等多方面因素進(jìn)行綜合考量，從而找到最適合自己車輛的積碳清理方式，讓愛車保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）