給摩托車添加機油，需先將其停在平穩(wěn)地面使發(fā)動機冷卻，再排出舊機油，之后選擇適配的機油用漏斗緩慢倒入，過程中留意液位，添加后檢查調(diào)整。具體而言，停車冷卻能保障操作安全，避免燙傷；排出舊機油要注意擦拭干凈放油口；選油需參考手冊結(jié)合車型與環(huán)境；倒油時借助漏斗防止溢出，依不同車型的大致加注量控制液位；添加后檢查能確保機油量精準，保障摩托車良好運轉(zhuǎn)。

停車冷卻這一步驟至關重要。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)后處于高溫狀態(tài)，若急于操作，不僅可能燙傷自己，還可能因熱脹冷縮的原理，對摩托車的零部件造成損傷。將摩托車停放于平坦堅實的地面，支起大撐，等待發(fā)動機完全冷卻，為后續(xù)的操作奠定安全基礎。

接下來是排出舊機油。使用合適的扳手擰開位于發(fā)動機底部的放油螺絲，舊機油會緩緩流出，流入提前準備好的容器中。在排放過程中，要注意防止機油濺出燙傷自己。待舊機油排凈后，用干凈的抹布仔細擦拭放油螺絲及周圍的油污，確保此處清潔無雜質(zhì)，隨后將放油螺絲擰緊，防止后續(xù)漏油。

選油環(huán)節(jié)也不容忽視。要依據(jù)摩托車型號、使用環(huán)境以及廠家的推薦來挑選機油。常見的機油類型有礦物油、半合成油和全合成油。礦物油成本較低，但性能相對較弱；半合成油性能適中；全合成油則具有更好的性能和更長的使用壽命。同時，不同發(fā)動機對機油粘度要求不同，寒冷地區(qū)或冬季應選擇粘度低的機油，炎熱地區(qū)或夏季則需選擇粘度高的機油。

打開發(fā)動機上部的機油加注口蓋子，放置好漏斗，緩慢倒入新機油。不同類型的摩托車大致機油加注量有所不同：小型踏板摩托車一般在0.8 - 1.0L；跨騎式摩托車（125cc - 250cc）為1.0 - 1.5L；大排量摩托車（400cc及以上）則是2.0 - 3.0L。不過，這只是大致范圍，具體還應以實際和廠家建議為準。倒入機油時，要時刻留意機油尺或觀察窗，避免加注過多或過少。

加注完成后，擰緊加注口蓋子。啟動摩托車，讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘，使機油充分循環(huán)。關閉發(fā)動機后，再次檢查機油尺或觀察窗的液位。若液位不足，適量添加；若過多，則需重新排放一部分。

總之，給摩托車添加機油是一項需要耐心和細心的工作。每一個步驟都緊密相連，關乎著摩托車的性能和壽命。嚴格按照正確的步驟和要求進行操作，才能讓摩托車保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）