排出汽車(chē)離合器中的空氣主要有三種方法，分別是人工排氣法、輔助排氣法和機(jī)械排氣法。人工排氣法通過(guò)反復(fù)踏下和抬起離合器踏板，在感覺(jué)有力時(shí)松開(kāi)助力器放氣螺塞排氣；輔助排氣法借助橡膠管連接氣源與儲(chǔ)油罐通氣孔，利用氣壓排氣；機(jī)械排氣法則依靠專(zhuān)用離合器排氣機(jī)來(lái)快速排盡空氣。不同方法各有特點(diǎn)，車(chē)主可按需選擇。

人工排氣法操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，成本較低，但比較耗費(fèi)體力和時(shí)間。具體做法是，用腳踏離合器踏板，反復(fù)踏下、抬起，這個(gè)過(guò)程需要足夠的耐心。當(dāng)踏下離合器踏板感覺(jué)有力時(shí)，這便是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，此時(shí)用板手松開(kāi)助力器放氣螺塞排氣，排氣后迅速擰緊放氣螺塞。如此多次重復(fù)動(dòng)作，直至液壓管路中空氣排完。在此過(guò)程中，需要車(chē)主持續(xù)感受踏板反饋，判斷空氣是否排盡。

輔助排氣法相對(duì)高效，但對(duì)操作細(xì)節(jié)要求較高。準(zhǔn)備一根長(zhǎng)度適宜的橡膠管，一端與氣源連接，一端對(duì)準(zhǔn)儲(chǔ)油罐蓋上的通氣孔。注意，空氣壓力不得大于300kPa，否則會(huì)損傷儲(chǔ)油罐。先在助力器放氣螺塞上裝一根透明塑料管，另一端對(duì)準(zhǔn)清潔容器。松開(kāi)助力器放氣螺塞進(jìn)行排氣，當(dāng)排出的油液中完全沒(méi)有氣泡，再擰緊放氣螺塞。之后還要連續(xù)踩動(dòng)離合器踏板，檢查是否有反彈現(xiàn)象，如有則需繼續(xù)排氣。此外，容器內(nèi)的油液過(guò)濾后可繼續(xù)使用，但要注意清潔，防止堵塞離合器總泵。

機(jī)械排氣法最為便捷快速，不過(guò)需要專(zhuān)用設(shè)備。在專(zhuān)用離合器排氣機(jī)上進(jìn)行操作，排氣機(jī)有兩根適宜的油管，輸油管端接儲(chǔ)油罐口，回油管接助力器放氣螺塞。啟動(dòng)電鈕，油泵工作，液壓油在油泵推動(dòng)下很快將液壓管路中的空氣排盡。最后擰緊放氣螺塞，取下油管，排氣就結(jié)束了。

總之，三種排出汽車(chē)離合器空氣的方法各有優(yōu)劣。人工排氣法適合動(dòng)手能力強(qiáng)且不著急的車(chē)主；輔助排氣法效率不錯(cuò)，但要注意氣壓等細(xì)節(jié)；機(jī)械排氣法雖然需要專(zhuān)用設(shè)備，但能快速高效地完成排氣工作。車(chē)主可根據(jù)自身實(shí)際情況，選擇最適合自己的方法來(lái)排出離合器中的空氣，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）