本田電動車性能較為出色，在動力、續(xù)航、駕乘體驗等多方面可圈可點。從動力看，如 EV Fun 性能相當(dāng)于 500cc 左右燃油摩托車，P7 也有多種功率可選。續(xù)航上，部分車型官方續(xù)航可達數(shù)百公里，滿足不同出行需求。而且本田電動車支持多種充電方式。在駕乘體驗方面，底盤技術(shù)先進，像 P7 隔音佳、底盤舒適。此外，本田注重技術(shù)創(chuàng)新，提供智能駕駛輔助系統(tǒng)等提升用戶體驗。

先看EV Fun，這款本田首款高性能兩輪電動摩托車，搭載固定電池，采用單檔無離合器、中置電機+皮帶傳動的設(shè)計，讓動力輸出更為直接流暢。獨特的“再生制動”機制，不僅能在制動時回收能量，還進一步提升了能量的利用率。行走系統(tǒng)配置更是豪華，倒立式前減震、中置后減震以及高性能的剎車卡鉗，保障了騎行過程中的穩(wěn)定性與操控性，帶來出色的駕駛樂趣。

再瞧瞧廣汽本田全新純電中型SUV P7，基于本田全新W純電架構(gòu)打造，車身高剛性且輕量化，高強度鋼的大量使用讓車身堅固又輕盈。與寧德時代聯(lián)合開發(fā)的電池，在低溫環(huán)境下仍有出色表現(xiàn)，-30℃環(huán)境下電池容量能保持86.8%以上。底盤方面，前雙叉臂、后五連桿懸架等先進技術(shù)的運用，讓車輛在行駛過程中能更好地應(yīng)對各種路況。動力上提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)的選擇，滿足不同消費者對動力的需求。車機采用Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，L2級Honda SENSING 360+輔助駕駛，提升了駕駛的便利性與安全性。

總的來說，本田電動車在不同車型上都展現(xiàn)出了卓越的性能。無論是兩輪的EV Fun，還是四輪的P7，都在動力、續(xù)航、底盤等關(guān)鍵方面有著出色的表現(xiàn)，再加上技術(shù)創(chuàng)新帶來的智能體驗，為消費者提供了高品質(zhì)的出行選擇，不愧是知名品牌在電動車領(lǐng)域的優(yōu)秀答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）