輪胎動平衡數(shù)據(jù)主要看不平衡量和角度，不平衡量單位為克（g），數(shù)值越小越好，角度單位為度（°），用于確定配重位置。不平衡量反映輪胎質(zhì)量分布的均勻程度，數(shù)值過大，車輛行駛時會抖動，影響駕駛體驗與輪胎壽命。角度則幫助維修人員找到需添加平衡塊的地方，以校正不平衡?？炊@些數(shù)據(jù)，能保障行車安全、提升操控性能并降低油耗 。

一般來說，正常的輪胎動平衡不平衡量數(shù)據(jù)范圍在0 - 5g之間，這意味著輪胎質(zhì)量分布較為均勻，在高速旋轉(zhuǎn)時能保持較好的穩(wěn)定性。要是不平衡量超過了這個范圍，比如達(dá)到30g甚至更高，在車輛高速行駛過程中，方向盤就可能出現(xiàn)明顯抖動。這不僅極大地降低了駕駛的舒適性，還會因為輪胎受力不均，增加輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。

角度數(shù)據(jù)同樣關(guān)鍵。當(dāng)動平衡儀檢測出不平衡量后，角度數(shù)據(jù)就像是一個精準(zhǔn)的“定位器”。維修人員根據(jù)這個角度數(shù)值，能快速確定在輪胎的哪個位置添加平衡塊。例如，若角度顯示為90°，那就表明需要在特定方向的輪胎位置添加配重，以此來抵消因質(zhì)量分布不均產(chǎn)生的離心力，讓輪胎重新恢復(fù)平衡狀態(tài)。

不同的輪胎規(guī)格，其允許的最大不平衡量也有所差異。常見的輪胎規(guī)格如175/65 R14允許的最大不平衡量為20g ，185/60 R15是25g，205/55 R16則為30g。不過，這些數(shù)值只是一個大致參考，具體到每輛車，可能會因為車輛的設(shè)計、懸掛系統(tǒng)等因素，其輪胎動平衡標(biāo)準(zhǔn)會有所不同。

總之，了解輪胎動平衡數(shù)據(jù)，對車主來說至關(guān)重要。它就像是汽車健康狀況的一個重要“指標(biāo)”，時刻反映著輪胎的工作狀態(tài)。定期檢查輪胎動平衡數(shù)據(jù)，并在必要時進(jìn)行校正，能讓車輛始終保持良好的行駛性能，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）