提新車時，可通過檢查儀表盤公里數、輪胎、車輛銘牌、發(fā)動機艙等多方面來確保車輛未被使用。通常新車儀表盤公里數不超50公里，15公里左右較正常，但有被篡改可能；輪胎磨損小、胎毛規(guī)整且側壁有生產日期，不過也可能被更換；車輛銘牌能提供制造年月等信息，助于初步判斷是否新車；發(fā)動機艙可查看機油液位等，從灰塵和機油顏色判斷有無被使用跡象。

除了上述方法，還可以關注車輛的各個細節(jié)。比如車輛保護膜，新車出廠時一般都會帶有保護膜，在正常交車前，工作人員會撕掉保護膜進行PDI檢查。要是保護膜提前被撕，那么這輛車就有被使用過的嫌疑。

接著看看內飾細節(jié)，新車的內飾應當是嶄新的狀態(tài)。仔細觀察門把手、座椅等容易接觸的部位，若是有明顯的使用痕跡，比如劃痕、污漬或者磨損，那新車的“身份”就要打個問號了。同時，新車內部的各種縫隙應該干凈整潔，沒有灰塵堆積。

另外，查看汽車的維修記錄也是很重要的一環(huán)?？梢月?lián)系汽車制造商或者經銷商，請求查詢該車輛的維修記錄。如果存在維修記錄，那車輛很可能被使用過。

還有汽車的外觀也不能忽視，繞著車仔細查看車身油漆，看是否有細微的劃痕或者色差。同時留意密封條的安裝情況，新車的密封條應該安裝規(guī)整、貼合緊密。

最后，啟動汽車檢查行車電腦里程，并進行簡單的試駕。正常情況下，剛做完PDI檢查的車輛，行駛里程通常在7公里左右，即便已上牌，一般也在15 - 30公里，8公里左右基本屬于正常范圍。試駕過程中注意感受車輛的各項性能是否正常，輪胎的磨損情況也能從側面反映車輛的使用狀況。

總之，提新車驗車時要全面細致，從多個方面綜合判斷車輛是否被使用過。一旦發(fā)現(xiàn)任何可疑之處，都要及時與銷售人員溝通，維護好自己的權益，確保開開心心把真正的新車開回家 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）