檢測火花塞可通過外觀檢查、電極間隙檢查、絕緣性能檢查、跳火測試等多種方法。外觀檢查能直觀看到電極與絕緣體的狀況，比如有無積碳、裂紋等；電極間隙檢查需用間隙規(guī)測量，確保在合適范圍；絕緣性能檢查關(guān)注絕緣體有無破損漏電；跳火測試則能判斷點(diǎn)火是否正常。這些方法各有側(cè)重，綜合運(yùn)用才能更準(zhǔn)確判斷火花塞的狀態(tài) 。

外觀檢查時(shí)，要仔細(xì)查看火花塞的電極和絕緣體。正常情況下，電極應(yīng)干燥，呈現(xiàn)淺棕色或灰色。要是電極上有黑色積碳，這很可能意味著混合氣過濃，或者燃燒并不完全；而電極若呈現(xiàn)白色，那就可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)過熱情況，也許是火花塞的熱值選擇不當(dāng)。同時(shí)，留意絕緣體部分，看看有無裂紋、破損或者漏電的痕跡，一旦發(fā)現(xiàn)，就需及時(shí)更換火花塞。

電極間隙的檢查也至關(guān)重要。不同車型的火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異，一般處于0.6 - 1.3毫米之間。我們需要使用間隙規(guī)來進(jìn)行精準(zhǔn)測量，若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)直接影響點(diǎn)火性能。倘若間隙過大，點(diǎn)火能量難以跨越電極間隙，導(dǎo)致點(diǎn)火困難；間隙過小，火花強(qiáng)度則會(huì)不足。

絕緣性能檢查同樣不可忽視，仔細(xì)觀察絕緣體，若有漏電或破損跡象，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量流失，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。

跳火測試是判斷火花塞是否正常工作的有效方法。可以使用專門的測試設(shè)備，或者將火花塞安裝在點(diǎn)火線圈上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行觀察。正常情況下，會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)烈的藍(lán)色火花；要是火花微弱，或者顏色偏黃，那就表明點(diǎn)火系統(tǒng)可能存在問題。

總之，檢測火花塞需綜合運(yùn)用多種方法，全面評估其狀態(tài)。外觀檢查能發(fā)現(xiàn)明顯問題，電極間隙檢查確保點(diǎn)火參數(shù)正常，絕緣性能檢查排查漏電隱患，跳火測試判斷點(diǎn)火功能是否良好。這些方法相互補(bǔ)充，讓我們能更準(zhǔn)確地了解火花塞的工作狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并處理，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）