調(diào)整汽車(chē)座位前后位置，要先找到調(diào)節(jié)裝置，手動(dòng)的多為座椅下方的手柄，電動(dòng)的是對(duì)應(yīng)的按鈕，再結(jié)合腿部舒適程度進(jìn)行操作。上車(chē)后，先讓臀部緊靠座椅靠背，手動(dòng)調(diào)節(jié)需拉起手柄解除固定后移動(dòng)座椅，電動(dòng)調(diào)節(jié)則按下按鈕。調(diào)節(jié)時(shí)，要踩住相應(yīng)踏板，確保腿部在操作踏板時(shí)保持合適彎曲度，找到最適合自己駕駛的位置，提升駕駛體驗(yàn)。

具體而言，手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)，調(diào)節(jié)手柄一般位于座椅下方的右下方或者左側(cè)。找到手柄后，輕輕向上提起，此時(shí)座椅的固定狀態(tài)被解除，就可以根據(jù)自己的需求來(lái)移動(dòng)座椅了。若想讓座椅向前移動(dòng)，就向上拉動(dòng)；若希望座椅向后移動(dòng)，則向下拉動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，手動(dòng)擋車(chē)型的駕駛者需要雙腳分別踩住剎車(chē)和離合踏板，而自動(dòng)擋車(chē)型的駕駛者只需踩住剎車(chē)踏板。這樣做的目的是，以正常駕駛時(shí)腿部的舒適程度為參照來(lái)調(diào)整座椅位置。尤其要注意，當(dāng)將油門(mén)或剎車(chē)踏板踩到底時(shí)，腿部不能過(guò)于伸直，膝關(guān)節(jié)處最好能保持一定的彎曲度，一般來(lái)說(shuō)這個(gè)彎曲度以自然舒適為宜，大約在120°到150°之間。

電動(dòng)調(diào)節(jié)的操作則相對(duì)更為便捷。電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕的位置會(huì)因車(chē)型的不同而有所差異，但通常也在座椅的側(cè)面或者下方。按下對(duì)應(yīng)的前后調(diào)節(jié)按鈕，座椅就會(huì)緩緩移動(dòng)。同樣，在調(diào)節(jié)過(guò)程中也要以腿部舒適為準(zhǔn)則，依據(jù)上述提到的腿部與踏板的關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。

總之，合理調(diào)整汽車(chē)座位的前后位置至關(guān)重要。合適的位置不僅能夠讓駕駛者在駕駛過(guò)程中身體壓力分布更為均勻，有效減輕駕駛疲勞，還能降低因坐姿不當(dāng)對(duì)身體造成的損傷風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，能極大地提升操作的便利性，為安全駕駛提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）