長下坡時，要提前降低車速，換入二檔或三檔，利用發(fā)動機牽制作用降速，且慎用制動、輕打方向盤并保持安全車距。長下坡路段事故頻發(fā)，重力會轉(zhuǎn)化為車速，若不加以控制，易加重剎車負擔甚至失靈。提前減擋能讓發(fā)動機協(xié)助控制車速，避免空擋滑行；間歇性制動可防止剎車過熱；輕打方向盤保證行駛方向穩(wěn)定；保持車距則為應(yīng)對突發(fā)狀況留足反應(yīng)時間。

具體來說，在長下坡前，務(wù)必對車輛的制動性能進行試驗，確保其處于良好狀態(tài)。進入下坡路段前就減低車速，換入合適擋位，一般以二檔或三檔為宜，切不可在進入下坡后再換擋，更不能空擋滑行。因為空擋滑行時，車輛失去了發(fā)動機的牽制，完全依靠剎車系統(tǒng)來控制車速，這無疑極大地增加了剎車系統(tǒng)的負擔，容易導(dǎo)致剎車失靈。

在行駛過程中，要間歇性地使用制動，也就是采用點剎的方式。這樣能有效避免剎車系統(tǒng)因長時間連續(xù)工作而過熱，從而保證制動效果。同時，操作方向盤要輕柔，不可猛打，否則車輛很容易失控，尤其是在車速較快的情況下，微小的方向變動都可能引發(fā)危險。

另外，保持安全車距至關(guān)重要。正常情況下，車輛間距離應(yīng)保持在 50 米以上，如果坡長較長，還需適當增大距離。當遇到下坡加彎道的路段，進彎道前一定要先踩剎車減速，將車速控制在安全范圍內(nèi)。進入隧道要及時開燈，提醒自己和其他車輛注意；變換車道前要打開轉(zhuǎn)向燈，并仔細觀察車后情況，確保安全后再進行變道操作。

總之，長下坡路段行車，每一個操作環(huán)節(jié)都關(guān)乎著行車安全。合理利用發(fā)動機制動、謹慎使用剎車、輕柔操作方向盤以及保持安全車距，這些要點相互配合，才能確保我們在長下坡路段平穩(wěn)、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）