豐田凱美瑞質(zhì)量表現(xiàn)出色，值得認(rèn)可。它生產(chǎn)融合豐田技術(shù)精髓，車型要求嚴(yán)格，擁有5星CTM碰撞測試成績，保障了車身質(zhì)量。其發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，可靠性與耐久性兼?zhèn)?，變速箱換擋平順，與發(fā)動機(jī)匹配默契。車內(nèi)配置先進(jìn)，小故障少，故障率低。內(nèi)飾工藝精湛，采用軟質(zhì)內(nèi)表面和金屬飾板。此外，它還搭載先進(jìn)安全系統(tǒng)，制造工藝嚴(yán)格，品質(zhì)有保障。

凱美瑞的發(fā)動機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)是TNGA架構(gòu)下全新研發(fā)的成果，諸多核心技術(shù)的運(yùn)用讓其很少出現(xiàn)故障，可靠性極高。而2.0L發(fā)動機(jī)也在原有基礎(chǔ)上，借鑒2.5L發(fā)動機(jī)的技術(shù)進(jìn)行改造，質(zhì)量同樣穩(wěn)定可靠。并且，發(fā)動機(jī)配備的VVTI智能氣門可變正時(shí)技術(shù)以及5ARFE雙VVT-i高效能發(fā)動機(jī)，極大地提高了燃燒效率，無論何種路況都能輕松應(yīng)對。

變速箱方面，表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。愛信8AT穩(wěn)定可靠，D - CVT完美結(jié)合了AT的耐用性與CVT的平順性，E - CVT更是在油混車型中堪稱變速箱的佼佼者。不僅換擋平順、響應(yīng)迅速，還增加了S運(yùn)動檔與巡航節(jié)能模式，既提升了駕駛體驗(yàn)，又延長了變速箱和剎車片的使用壽命。

底盤經(jīng)過精心調(diào)校，八代之后擺脫了筷子懸架，換上的E形四連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏軟，主打舒適的同時(shí)又稍稍偏向運(yùn)動。而且，它雖然采用鋼質(zhì)材料，但正常使用二三十年也不成問題。

在消費(fèi)者口碑方面，凱美瑞的認(rèn)可度頗高，投訴量相對較低，且大多集中在非關(guān)鍵部件。發(fā)動機(jī)可靠性好評率達(dá)90%，變速箱平順性好評率為85%，車身工藝好評率也有88%。

總之，凱美瑞在發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤等關(guān)鍵方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。再加上其良好的消費(fèi)者口碑，確實(shí)是一款質(zhì)量上乘、值得信賴的車型，在汽車市場中擁有較強(qiáng)的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）