延長電動(dòng)車電池壽命的 3 個(gè)秘訣分別是做好電量管理、選對(duì)充電設(shè)備、控制好溫度。電量管理上，日常電量剩 20%-30%就充電，充到 80%-90%停止，長期停放保持電量 50%左右且每月“滿充滿放”一次。充電設(shè)備優(yōu)先選原裝充電器慢充，少用快充。溫度方面，夏季避開直射選通風(fēng)處，冬季盡量室內(nèi)充電，條件不足可先騎行預(yù)熱電池 。做好這些，能有效延長電池壽命。

先來說說電量管理。這就如同給汽車加油，不能等到油箱見底才去加油，也不能加得太滿。當(dāng)電動(dòng)車電量剩余 20%-30%時(shí)，及時(shí)充電能避免電池過度放電，從而損傷電池性能。而充至 80%-90%便停止充電，可防止過充對(duì)電池造成不可逆的損害。至于長期停放的情況，將電量維持在 50%左右，能讓電池處于一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，每月進(jìn)行一次“滿充滿放”，更是校準(zhǔn)電量顯示精度的有效辦法，能讓電池時(shí)刻保持良好的工作狀態(tài)。

選對(duì)充電設(shè)備同樣關(guān)鍵。原裝充電器是經(jīng)過廠家精心適配的，能為電池提供最適宜的充電參數(shù)。慢充的方式雖然耗時(shí)較長，但它就像一位溫柔的守護(hù)者，能讓電池在平穩(wěn)的充電過程中吸收能量，最大程度減少對(duì)電池的傷害。而快充雖然能在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充電量，但長期依賴快充，就如同讓電池在“快車道”上超速行駛，會(huì)加速電池容量的衰減，影響其續(xù)航能力，所以要盡量少用。

溫度對(duì)電池的影響也不容小覷。在炎熱的夏季，陽光直射會(huì)讓電池溫度急劇升高，就像人在高溫環(huán)境下會(huì)感到不適一樣，電池的性能也會(huì)大打折扣。因此，選擇清晨或夜間通風(fēng)良好的地方充電，能讓電池在相對(duì)涼爽的環(huán)境中“補(bǔ)充能量”。寒冷的冬季，電池活性會(huì)降低，盡量在室內(nèi)充電能給電池營造一個(gè)溫暖的“小窩”。若條件不允許，先騎行 10 分鐘，通過運(yùn)動(dòng)讓電池預(yù)熱，也能讓它更好地接受充電。

總之，只要在電量管理、充電設(shè)備選擇和溫度控制這三個(gè)方面多留意，養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，就能讓電動(dòng)車電池的壽命得到有效延長，為你的出行提供更持久的動(dòng)力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）