開車時判斷車身是否歪了，可通過多種方法。首先端正坐姿，眼睛平視前方，若視線與車道邊緣線平行，車身就正，相交則需向相反方向調整；在有標線道路上，通過倒車鏡觀察車輛是否在中間行駛；還可利用車窗線與路崖石、停車線等平行標線對比，若平行車正，不平行則車不正。這些方法簡單實用，能助駕駛者在行車時快速準確判斷車身狀態(tài) 。

除了上述方法，還有一些判斷車身是否歪了的竅門。當車輛靜止且處于水平地面時，你可以從車頭或車尾的正前方、正后方仔細觀察車身線條。倘若車身線條不平整，出現(xiàn)一側高一側低的情況，那么車輛大概率是歪斜的。

在行駛過程中，方向盤也能提供重要線索。正常直線行駛時，方向盤應處于正中間位置。要是方向盤不正且偏向一側，那就意味著車輛可能已經(jīng)歪斜。同時，留意行駛穩(wěn)定性，若車輛出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，需要不斷修正方向，這也暗示著車身可能歪了。

輪胎磨損情況同樣不容忽視。如果發(fā)現(xiàn)一側輪胎磨損明顯比另一側嚴重，很有可能是車輛長期歪斜行駛導致的。另外，懸掛系統(tǒng)對車身狀態(tài)影響很大，要是減震器漏油、彈簧變形等懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或損壞，也可能造成車輛歪斜。

對于有倒車輔助功能的車輛，停車掛倒車擋后，觀察輔助線是否重疊，就能知道車身是否擺正。沒有倒車輔助功能的車輛，則可以通過后視鏡觀察車身與停車線是否平行，或者看左前把手與旁邊線是否平行來判斷。

總之，判斷車身是否歪了的方法多種多樣。駕駛者需要在日常駕駛中不斷實踐和積累經(jīng)驗，熟練掌握這些方法，從而在各種路況下都能準確判斷車身狀態(tài)，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）