名爵1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能較為出色，能滿足消費(fèi)者日常需求。它采用缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓技術(shù)，像高壓直噴可精準(zhǔn)噴油提升燃油利用率，優(yōu)化的渦輪增壓器讓響應(yīng)更迅速。其最大馬力可達(dá)125匹左右，最大扭矩170?！っ咨舷?，處于同級(jí)別中上水平。并且，百公里綜合油耗僅5.9L，經(jīng)濟(jì)性良好。此外，全鋁缸體等設(shè)計(jì)，降低噪音，提升怠速穩(wěn)定性 。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)創(chuàng)新方面也可圈可點(diǎn)。它帶有雙可變式汽門(mén)正時(shí)技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)進(jìn)氣和排氣的時(shí)間，從而提高燃燒效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出?？勺兪綑C(jī)油泵的應(yīng)用也十分巧妙，它可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，靈活地調(diào)整機(jī)油的供應(yīng)量，避免了傳統(tǒng)機(jī)油泵在某些工況下過(guò)度供油所帶來(lái)的能量損耗，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

水冷排氣歧管的設(shè)計(jì)同樣是一大亮點(diǎn)。它能夠有效地降低排氣溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性和可靠性。在排放方面，這一設(shè)計(jì)也有助于降低氮氧化物的排放，讓車(chē)輛更加環(huán)保。而且，名爵1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了100%中國(guó)化，上汽擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這不僅彰顯了品牌強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，也意味著它在技術(shù)升級(jí)和優(yōu)化上能夠更加靈活自主。

總的來(lái)說(shuō)，名爵1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其先進(jìn)的技術(shù)、出色的動(dòng)力性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是在滿足日常城市通勤，還是偶爾的高速行駛需求上，都能提供可靠且高效的動(dòng)力支持，是一款值得肯定的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）