摩托車大燈規(guī)格豐富多樣，涵蓋多種鹵素?zé)襞菀?guī)格以及LED大燈規(guī)格。常見(jiàn)的鹵素?zé)襞菀?guī)格有M5（H6）、H4、H7、HS1、H17、H9和H11等，其中H4是主流規(guī)格，照明效果好且應(yīng)用廣泛；H7多用于大型重機(jī)。HS1是M5的替代品，H17是新規(guī)格。H9多用于遠(yuǎn)燈，H11多用于近燈。如今，越來(lái)越多摩托車采用LED大燈，原廠的多與燈座一體，市面上也有適配傳統(tǒng)燈座的H4LED和H7LED燈泡 。

M5燈泡，也就是PHILIPS的M5和OSRAM的H6這兩種型號(hào)，它內(nèi)部有兩組燈絲，能夠當(dāng)作遠(yuǎn)近燈使用，功率范圍在18 - 35瓦。這種燈泡常用于塑膠燈殼的摩托車，但隨著時(shí)間推移，它在市場(chǎng)上的占有率正逐漸下降。

H4燈泡作為主流規(guī)格，體型比M5大，同樣內(nèi)部有兩組燈絲，采用三腳插頭設(shè)計(jì)。它的照明效果要優(yōu)于M5，在早期國(guó)產(chǎn)以及眾多非LED摩托車上經(jīng)常能看到它的身影。而且部分摩托車愛(ài)好者還會(huì)將M5燈泡改造成H4，以此提升照明效果 。

H7燈泡內(nèi)部?jī)H有一組燈絲，其底座為單凸耳、雙接腳樣式。在大型和進(jìn)口重機(jī)上較為常見(jiàn)，國(guó)產(chǎn)的部分車型也會(huì)使用。

HS1燈泡和H4有些相似，不過(guò)它的瓦數(shù)相對(duì)較低，遠(yuǎn)、近燈各為35瓦，如今在國(guó)產(chǎn)摩托車中普及率較高，成功成為M5的替代品。

H17燈泡是SYM開(kāi)發(fā)的全新規(guī)格，擁有三凸耳底座，流明數(shù)比HS1高出15%，未來(lái)很有可能成為小排氣量摩托車的主流鹵素?zé)粢?guī)格。

少見(jiàn)的H9燈泡多用于遠(yuǎn)燈，H11則多用于近燈。另外，LED大燈在摩托車領(lǐng)域的應(yīng)用愈發(fā)廣泛，原廠的LED大燈大多和燈座是一體的，而市面上的H4LED和H7LED燈泡則適用于傳統(tǒng)燈座的摩托車，為車主提供了更多選擇。

總之，摩托車大燈規(guī)格眾多，不同的規(guī)格有著不同的特點(diǎn)和適用車型。無(wú)論是傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞?，還是新興的LED大燈，都在滿足著摩托車用戶對(duì)于照明的多樣需求。車主們?cè)谶x擇時(shí)，需要根據(jù)自己摩托車的具體情況，挑選最適合的大燈規(guī)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）