正確調(diào)整汽車座椅需多方面兼顧。先讓臀部盡量后靠，雙手伸直平行向前，手腕位于方向盤前方頂端上方，左右腳踩到底時(shí)膝關(guān)節(jié)微彎，找到舒適坐姿位置；再根據(jù)身高調(diào)整座椅高低，保證視線不被方向盤遮擋且能看清儀表與標(biāo)志，頭部離車頂一拳距離；接著讓靠背與座位成 90°；最后依據(jù)自身胖瘦、肢體長(zhǎng)短調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近。如此調(diào)整，方能收獲舒適又安全的駕乘體驗(yàn) 。

首先，調(diào)整坐姿位置是基礎(chǔ)。將臀部盡可能往后靠，抵在座墊與椅背的交界處，這能讓身體獲得良好的支撐。雙手伸直向前，使手腕剛好處于方向盤前方頂端上方，這個(gè)位置能保證在駕駛時(shí)操控方向盤輕松且精準(zhǔn)。同時(shí)，當(dāng)左右腳把踏板踩到底時(shí)，膝關(guān)節(jié)保持微微彎曲的狀態(tài)，為腿部提供足夠的活動(dòng)空間，避免在駕駛過程中因腿部伸展不開而產(chǎn)生疲勞。

其次，座椅高低的調(diào)節(jié)十分關(guān)鍵。每個(gè)人的身高不同，合適的座椅高度能確保駕駛者擁有清晰的視野。要保證視線不會(huì)被方向盤阻擋，同時(shí)能清楚看到車內(nèi)重要的儀表以及街道上的各種標(biāo)志。而且，頭部與車頂之間至少要留出一個(gè)拳頭的距離，這樣在遇到突發(fā)情況時(shí)，能為頭部提供一定的緩沖空間。倘若汽車本身不具備座椅高低調(diào)節(jié)功能，不妨使用坐墊來進(jìn)行適當(dāng)墊高。

再者，靠背角度直接影響著乘坐的舒適度與安全性。將靠背與座位調(diào)整到呈 90°的狀態(tài)，能為背部提供有力的支撐，減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來的背部壓力。要避免過度背躺，因?yàn)檫@樣不僅會(huì)影響對(duì)方向盤的操控，在緊急制動(dòng)時(shí)，還可能因身體后傾而無法及時(shí)做出反應(yīng)。

最后，依據(jù)自身胖瘦、手臂和腿的長(zhǎng)短來調(diào)節(jié)座椅的遠(yuǎn)近也不容忽視。合適的距離能讓手臂自然伸展操控方向盤，腿部也能自如地控制踏板。

總之，正確調(diào)整汽車座椅的每一個(gè)步驟都緊密相連，從坐姿位置到座椅高低，從靠背角度到座椅遠(yuǎn)近，只有每一項(xiàng)都調(diào)整到位，才能讓我們?cè)隈{駛過程中既舒適又安全，盡情享受每一段行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）