汽車積碳一般每 2 - 4 萬公里清理一次較為合理。汽車在不同行駛環(huán)境下積碳生成速度有別，城市路況走走停停，積碳產(chǎn)生相對快些，每 2 - 3 萬公里清理為宜；高速行駛狀況良好，可 3 - 4 萬公里清理。同時，積碳是否嚴(yán)重也影響清理時機(jī)，若出現(xiàn)怠速抖動等異常，即便里程未到也可能需提前清理。綜合來看，2 - 4 萬公里的清理間隔具有普遍適用性 。

除了行駛里程，車輛的使用年限也能作為參考。對于家用轎車而言，通常2年左右也可以考慮清理一次積碳。這是因?yàn)榧幢丬囕v行駛里程不多，但隨著時間推移，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的各種部件在不斷運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，依然會逐漸產(chǎn)生積碳。

不同部位的積碳，清理周期也有所差異。清洗節(jié)氣門一般20000公里左右進(jìn)行一次，節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的一道可控閥門，積碳過多會影響空氣流量，進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的正常工作。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，一般在30000公里左右進(jìn)行，內(nèi)部積碳會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出和燃燒效率。清洗油路積碳，每3000公里可以添加一支專用清洗型燃油添加劑，以保證燃油的順暢輸送和充分燃燒。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳大概20000公里清洗一次，防止進(jìn)氣不暢。

如果發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，還可以采用核桃砂技術(shù)進(jìn)行深度清洗。不過，要是積碳處于輕度狀態(tài)，且并沒有影響到發(fā)動機(jī)的正常工作，車輛性能也一切正常，那么就無需花費(fèi)過多費(fèi)用去進(jìn)行清理。

總之，汽車積碳清理時間并無絕對標(biāo)準(zhǔn)，需綜合多方面因素判斷。車主在日常使用中要多留意車輛狀況，根據(jù)實(shí)際情況合理安排積碳清理，這樣才能讓車輛保持良好狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）