大眾速騰的動(dòng)力性能在同級(jí)別車中處于中上水平，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求。它提供了多種動(dòng)力選擇，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)起步迅速、響應(yīng)靈敏，適合城市通勤；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)中高速動(dòng)力儲(chǔ)備足、加速有力，兼顧油耗與家用；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性佳。此外，“TSI+DSG”動(dòng)力組合讓油門和變速箱響應(yīng)快，扎實(shí)的底盤調(diào)校也為動(dòng)力發(fā)揮提供了良好支撐。

具體來看，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)雖看似排量不大，但最大扭矩可達(dá)200N·m，最大輸出功率85kW。憑借技術(shù)的優(yōu)化以及啟停功能，它在城市走走停停的路況下，能快速響應(yīng)駕駛者的需求，起步階段不拖沓，日常通勤游刃有余，百公里綜合油耗約7.0L，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是不少消費(fèi)者的心頭好。其最大功率110kW，最大扭矩250N·m ，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出不錯(cuò)的扭矩，起步和加速都十分敏捷，百公里加速只需9.5秒。在中高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無論是正常超車還是高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)，而且油耗低至5.3L，很好地平衡了動(dòng)力與家用成本。

而全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)首次應(yīng)用在亞太區(qū)，最大馬力為160匹，這一動(dòng)力數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。不僅動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能出色，能滿足一些消費(fèi)者對(duì)速度的追求，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅5.7L。

與之匹配的“TSI+DSG”黃金動(dòng)力組合更是一大亮點(diǎn)，油門和變速箱之間配合默契，換擋平順且迅速，高速超車變得輕松簡單。再加上扎實(shí)的底盤調(diào)校，前麥弗遜加多連桿獨(dú)立懸架，在復(fù)雜路況下也能精準(zhǔn)操控，為動(dòng)力的完美發(fā)揮奠定了基礎(chǔ)。

總之，大眾速騰多種動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者在不同場景下的需求，無論是城市日常代步，還是偶爾的長途旅行，速騰都能憑借其出色的動(dòng)力性能交出一份令人滿意的答卷 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）