豐田威馳在高速上整體表現(xiàn)不錯，120公里每小時以下行駛穩(wěn)定性良好，但速度達到160KM/H左右時，可能會出現(xiàn)飄動感。威馳車身自重合適、重心偏低，出色的氣動布局減少了高速行駛時的空氣阻力。同時，輪胎抓地力會隨車速提升，方向盤操控輕盈靈敏，剎車和油門的響應也較為積極。如此種種，讓威馳得以在多數(shù)高速行駛場景下，為駕乘者帶來安心體驗 。

在操控方面，威馳的方向盤指向精準，即便在高速行駛過程中，駕駛者也能輕松且準確地控制車輛的行駛方向。這種精準的指向性，讓駕駛員在超車、變道等操作時更加自信從容。而且，輕盈的轉(zhuǎn)向力度不會給駕駛者帶來過多的操作負擔，長時間駕駛也不易感到疲憊。

剎車系統(tǒng)是車輛高速行駛安全的重要保障，威馳的剎車表現(xiàn)可圈可點。它的剎車反應迅速，當駕駛者踩下剎車踏板時，車輛能夠及時做出制動反應。同時，制動過程平穩(wěn)柔和，不會出現(xiàn)過于強烈的頓挫感，確保車內(nèi)人員的乘坐舒適性。

油門響應積極也是威馳在高速上的一大亮點。在需要加速超車或者提速匯入車流時，只需輕輕踩下油門，發(fā)動機就能迅速做出響應，提供充足的動力，助力車輛快速完成加速動作。

此外，新威馳在底盤方面進行了優(yōu)化，相比老款車型，底盤表現(xiàn)更加出色。扎實的底盤質(zhì)感，讓車輛在高速行駛時仿佛扎根路面，進一步提升了行駛穩(wěn)定性。

部分車主為了讓威馳在高速上有更好的表現(xiàn)，會選擇對車輛進行改裝，例如加裝尾翼等輔助設(shè)備。這些改裝可以在一定程度上增強車輛的空氣動力學性能，提升高速行駛的穩(wěn)定性。

總的來說，豐田威馳在高速上能夠滿足大多數(shù)用戶的日常行駛需求。它憑借自身穩(wěn)定的行駛性能、良好的操控性以及積極的動力響應，為駕乘者打造舒適安全的高速出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）