駕駛配備雙離合器的汽車，需在啟動時踩剎車掛 N 擋啟動，再切換至 D 擋，輕踩油門起步，停車時先掛 N 擋。雙離合器變速箱結(jié)合了手動與自動變速箱的優(yōu)點，換擋快、傳動效率高。在日常駕駛中遵循這些操作要點，能有效減少離合器盤的磨損，降低故障概率。同時，合理運用手動模式，還可實現(xiàn)個性化換擋體驗，提升駕駛感受。

在起步階段，一定要輕油門、輕起步，千萬不要嘗試彈射起步這種激烈操作。以小油門平穩(wěn)地讓車輛過渡到2檔后，再根據(jù)實際情況加大踩油力度。如此一來，能讓車輛的動力輸出更加平穩(wěn)，減少對雙離合系統(tǒng)的沖擊。

在行駛過程中，要學(xué)會靈活運用不同擋位。日常駕駛時，D擋是最常用的擋位，能滿足大部分路況需求。但遇到超車、急加速的情況，可深踩油門，讓車輛迅速降檔獲得更強動力。部分車型還設(shè)有S擋，這個擋位動力強勁，不過相對費油，適合激烈駕駛或者爬坡時使用。另外，手動模式也大有用處，經(jīng)常使用能讓變速器產(chǎn)生記憶效應(yīng)，并且可以根據(jù)自己的需求自主控制擋位。比如長下坡時，利用手動模式選擇合適擋位，能減少剎車的使用頻率，保障行車安全。

停車環(huán)節(jié)也有講究。等紅燈時，如果停車時間較短（小于1分鐘），可保持D擋踩住剎車；但停車時間較長（大于1分鐘），就應(yīng)掛入N擋并拉起手剎。車輛完全停穩(wěn)后，先掛N擋，然后熄火，最后再掛入P擋。這樣做能避免長時間踩剎車帶檔導(dǎo)致離合器盤磨損和過熱。

總之，駕駛配備雙離合器的汽車，需要在啟動、行駛、停車等各個環(huán)節(jié)都掌握正確的操作方法。從起步時的輕柔操作，到行駛中的合理換擋，再到停車時的規(guī)范流程，每一步都關(guān)乎著車輛的性能與壽命。熟練運用這些技巧，能讓我們的駕駛過程更加順暢，也能更好地發(fā)揮雙離合器變速箱的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）