奧鈴速運(yùn)中體輕卡搭載了五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。奧鈴速運(yùn)國(guó)六中體輕卡的實(shí)拍車(chē)型，配備的 4J28TC6 型號(hào)北汽福田 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)就采用了五十鈴技術(shù)。此發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 2.771L，能輸出 120 匹馬力以及 324N.m 的最大扭矩，且符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。可見(jiàn)，奧鈴速運(yùn)中體輕卡確實(shí)有搭載運(yùn)用五十鈴技術(shù)打造的發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了上述提到的發(fā)動(dòng)機(jī)，奧鈴速運(yùn)還有過(guò)其他搭載五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。比如奧鈴TX五十鈴搭載的4J28TC發(fā)動(dòng)機(jī)，便是在原五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá)116匹，額定功率81kw，最大扭矩280Nm。它歷經(jīng)高溫、高原、高寒區(qū)域的適應(yīng)性標(biāo)定，能很好地適配國(guó)內(nèi)各種使用環(huán)境。而且在動(dòng)力表現(xiàn)上十分出色，提速迅捷、扭矩強(qiáng)勁，百公里燃油消耗僅為6.44L。

此外，福田奧鈴還直接脫胎于五十鈴底盤(pán)與技術(shù)的高性能柴油4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著扭矩大、燃油經(jīng)濟(jì)性出色和低排放等優(yōu)點(diǎn)，平均百公里油耗只有7升左右。從這些方面來(lái)看，五十鈴技術(shù)在奧鈴速運(yùn)的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用上有著較為深厚的淵源。

奧鈴速運(yùn)中體輕卡確實(shí)與五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)有著緊密聯(lián)系。無(wú)論是實(shí)拍車(chē)型搭載的采用五十鈴技術(shù)的北汽福田4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，還是奧鈴TX五十鈴所配備的升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，亦或是福田奧鈴脫胎的高性能柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都彰顯了五十鈴技術(shù)在奧鈴速運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)體系中的重要地位，為車(chē)輛的動(dòng)力性能和適應(yīng)性提供了有力支撐 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）