要讓電車電池壽命最長(zhǎng)，需在充電時(shí)機(jī)、方式、環(huán)境、時(shí)長(zhǎng)以及電池狀態(tài)檢查等多方面加以注意。充電時(shí)機(jī)上，夏季電量剩 20%-30%、冬季剩 40%左右及時(shí)充電，使用后冷卻片刻再充；方式上，用原裝充電器，先連電池端再插電源；環(huán)境選干燥通風(fēng)、0-40℃處；時(shí)長(zhǎng)方面，鉛酸電池充 6-8 小時(shí)，充滿后夏季浮充半小時(shí)，冬季 1-2 小時(shí)；還要定期檢查電池狀態(tài)。如此，才能更好地延長(zhǎng)電池壽命 。

在充電時(shí)機(jī)上，切不可等到電量完全耗盡才想起充電，深度放電對(duì)電池壽命損耗極大。騎行結(jié)束后，電池處于發(fā)熱狀態(tài)，此時(shí)立刻充電會(huì)影響電池性能，所以要耐心等待至少20 - 30分鐘，待其冷卻后再進(jìn)行充電。尤其是在不同季節(jié)，更要精準(zhǔn)把握電量范圍。夏季高溫，電量降至20% - 30%左右就應(yīng)充電；冬季寒冷，電池活性降低，電量剩余40%左右便要及時(shí)充電。

充電方式的正確選擇也至關(guān)重要。務(wù)必使用原裝或匹配的專用充電器，切不可貪圖一時(shí)方便使用大電流充電器或街邊快充設(shè)備，這會(huì)對(duì)電池造成不可逆的傷害。連接充電器時(shí)，遵循先連接電池端口，再接通電源的順序；斷電時(shí)，則先從電源端拔起，防止電流沖擊。

適宜的充電環(huán)境能為電池“保駕護(hù)航”。選擇干燥、通風(fēng)良好且溫度在0 - 40℃的空間，避免陽光直射和高溫環(huán)境，充電器周圍也不要覆蓋物品，以確保熱量能及時(shí)散發(fā)。

關(guān)于充電時(shí)長(zhǎng)，鉛酸電池一般充電時(shí)長(zhǎng)控制在6 - 8小時(shí)。當(dāng)指示燈變燈顯示充滿后，夏季可額外浮充半小時(shí)，冬季適當(dāng)延長(zhǎng)至1 - 2小時(shí)，為電池補(bǔ)充充足電量，但要注意避免過度充電。

此外，定期檢查電池狀態(tài)不可或缺。每3個(gè)月檢查一次電池的電壓、溫度、液面等情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題并處理。

總之，只有在充電的各個(gè)環(huán)節(jié)都做到細(xì)致入微，嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能最大程度地延長(zhǎng)電車電池的使用壽命，讓你的電車在道路上暢行更久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）