設(shè)置后視鏡最佳視角需分不同類型后視鏡來(lái)操作。左后視鏡以地平線為基準(zhǔn)，先讓“天、地”各占一半，再調(diào)左右視線使車身占四分之一；右后視鏡因盲區(qū)多，地面占四分之三，車身占四分之一；車內(nèi)中央后視鏡要能透過(guò)后窗看到車后情況，“天、地”同樣各占一半。如此設(shè)置，能最大程度減少視覺盲區(qū)，為安全駕駛提供良好的后方視野保障 。

除了上述常規(guī)設(shè)置方法，還有一些細(xì)節(jié)值得注意。在調(diào)節(jié)前，要先調(diào)整好座椅。合適的座椅位置能為后視鏡調(diào)節(jié)提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。身體要保持舒適完整，握方向盤時(shí)手臂有一定弧度，剎車和離合踏板踩到底時(shí)腿部能自然彎曲。

另外一種調(diào)節(jié)思路是，將左門把手調(diào)整到左后視鏡右下角，右門把手調(diào)整到右后視鏡左下角。并且讓左后視鏡中道路環(huán)境占據(jù)鏡面大部分，車身顯示四分之一，道路延伸點(diǎn)位于中間；右后視鏡也是道路環(huán)境占大部分，道路延伸點(diǎn)位于上方，車身同樣顯示四分之一；車內(nèi)中央后視鏡則把遠(yuǎn)處地平線調(diào)整到鏡子中心。

還有一種新方法，就是將左右后視鏡向外展開，直到看不到自己身體，這種方法能夠有效解決盲區(qū)問(wèn)題。不過(guò)對(duì)于新手司機(jī)而言，這種調(diào)節(jié)方式不太友好，因?yàn)榭床坏杰嚿?，在停車等操作時(shí)會(huì)有些困難。所以，調(diào)節(jié)后視鏡實(shí)際上需要在消除盲區(qū)和車身可視性之間找到一個(gè)平衡。

總之，后視鏡最佳視角的設(shè)置，需要根據(jù)不同類型的后視鏡，按照相應(yīng)的比例和要點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)。同時(shí)，座椅的正確調(diào)整也至關(guān)重要。在實(shí)際操作中，司機(jī)要結(jié)合自身駕駛習(xí)慣，在保障視野、減少盲區(qū)與方便觀察車身之間找到合適的平衡點(diǎn)，如此才能更好地通過(guò)后視鏡獲取后方信息，提升駕駛的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）