車輪打氣需按正確步驟并留意諸多要點。首先要在輪胎冷卻時檢查氣門芯和氣門嘴狀態(tài)，回正輪胎方向。接著準備好工具，如充氣泵或打氣筒。若用充氣泵，啟動汽車打開ACC位置點煙器插座，設(shè)定好胎壓后連接氣門芯充氣；打氣筒則手動操作。打完氣再次測量胎壓，過高放氣、不足補氣，最后檢查氣門嘴是否漏氣。規(guī)范操作才能保障輪胎正常使用和行車安全。

在正式打氣前，一定要仔細查看輪胎的氣門芯和氣門嘴，確保它們平整無損。若氣門芯存在損壞，可能導致充氣時氣體泄漏，影響最終的胎壓；而氣門嘴不平整，會使充氣工具難以緊密連接，造成充氣困難。輪胎方向回正這一點也不容忽視，它能保證輪胎各部位受力均勻，充氣過程更順利。

選擇合適的時間打氣也至關(guān)重要。務必在車輛停駛后，且輪胎完全冷卻時進行操作。因為車輛行駛過程中，輪胎與地面摩擦會使胎溫升高，此時充氣，胎壓會因胎溫的影響而不準確。例如，剛跑完長途的車輛，立即充氣可能會使胎壓過高，后續(xù)行駛中容易引發(fā)爆胎等危險。

充氣工具的使用要規(guī)范。使用充氣泵時，將開關(guān)按到“0”位置后插上電源插頭，若電量較低，最好啟動發(fā)動機，以保證充足的電力供應。設(shè)定好合適的胎壓數(shù)值，將充氣泵的氣管與氣門芯緊密連接，開啟充氣。打氣筒則需手動將氣嘴與氣門芯連接牢固，然后有節(jié)奏地上下抽動進行充氣，雖然較為費力，但同樣能達到充氣目的。

完成充氣后，不能掉以輕心。再次測量胎壓，若胎壓過高，可使用打氣筒上的歸零按鈕緩慢放氣；胎壓不足，則繼續(xù)補氣。之后在氣門嘴上涂些水，觀察是否有氣泡冒出，以此檢查是否漏氣。若發(fā)現(xiàn)漏氣，需及時處理，確保輪胎密封良好。

總之，車輪打氣看似簡單，實則需要嚴謹對待每一個步驟和要點。從前期的檢查，到充氣過程的規(guī)范操作，再到最后的胎壓復查和漏氣檢查，環(huán)環(huán)相扣，每一步都關(guān)乎著輪胎的使用壽命和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）