哈弗H6的三大件質(zhì)量相當(dāng)出色。它搭載的自主研發(fā)1.5GDIT發(fā)動機，運用先進科技，動力輸出強勁且油耗經(jīng)濟。匹配的7DCT濕式雙離合變速器，結(jié)構(gòu)簡單、傳動效率高且換擋平順。底盤采用前麥弗遜式與后雙橫臂式獨立懸架組合，減震能力強，能有效減小側(cè)向力，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。這些都充分展現(xiàn)出哈弗H6三大件可靠的品質(zhì)，能為用戶帶來優(yōu)質(zhì)駕駛體驗 。

先來說說這臺發(fā)動機，CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)的應(yīng)用是一大亮點。這使得發(fā)動機在不同的工況下，都能夠精準地控制進氣量，從而讓油氣混合比達到最佳狀態(tài)。在城市擁堵路況下，發(fā)動機可以根據(jù)車速和負載，靈活調(diào)整氣門升程，保證燃油充分燃燒，降低油耗。而當(dāng)你需要動力超車或者高速行駛時，氣門升程加大，進氣量充足，動力瞬間爆發(fā)，最大功率可達124kW，最大扭矩285N·m，讓駕駛充滿激情。

再看看它的變速器，榮獲“世界十佳變速器”稱號可不是徒有虛名。其結(jié)構(gòu)簡單，意味著故障概率更低，維修成本也隨之降低。傳動效率高達95.6%，能把發(fā)動機的動力高效地傳遞到車輪上。在換擋過程中，幾乎感覺不到頓挫，無論是升擋還是降擋，都十分順滑，與發(fā)動機的匹配堪稱默契，進一步提升了整車的駕駛質(zhì)感。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂式獨立懸架的組合，在保證舒適性的同時，又兼顧了操控性。充氣式雙筒減震器能夠快速吸收路面顛簸帶來的震動，讓車內(nèi)人員免受不必要的晃動干擾。在過彎時，底盤能夠提供足夠的側(cè)向支撐力，后懸簧下質(zhì)量小、動態(tài)性能優(yōu)的特點也發(fā)揮得淋漓盡致，車輛姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者足夠的信心。

總之，哈弗H6的三大件在技術(shù)、性能和可靠性方面都表現(xiàn)卓越。無論是日常通勤還是偶爾的自駕游，它都能憑借出色的三大件，為駕駛者提供穩(wěn)定、舒適且安全的駕駛保障，不愧是一款深受消費者喜愛的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）