要延長(zhǎng)新能源車(chē)壽命，關(guān)鍵在于正確使用電池、養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣并做好系統(tǒng)維護(hù)。在電池使用上，注意充電“三不要”，如避免電量低于20%再充、非緊急少用快充等；駕駛時(shí)高效利用能量回收系統(tǒng)，預(yù)判路況緩減速。系統(tǒng)維護(hù)方面，定期更換冷卻液、檢查底盤(pán)、升級(jí)電控系統(tǒng)。這些方面相互配合，能有效延長(zhǎng)新能源車(chē)的使用壽命，讓其更好地服務(wù)于日常出行 。

在電池使用的充電環(huán)節(jié)，溫度的把控尤為重要。高溫環(huán)境下，切不可著急充電。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)暴曬后，至少要靜置10 - 15分鐘，待溫度降到35℃以下再進(jìn)行充電，并且盡量避開(kāi)正午時(shí)段，選擇陰涼的充電環(huán)境。同時(shí)，不要長(zhǎng)時(shí)間使用快充，快充比例最好不超過(guò)總充電次數(shù)的30% ，連續(xù)快充后要用慢充來(lái)平衡電量，特別是在高溫環(huán)境下更需留意。另外，不同類(lèi)型的電池，健康度的關(guān)注方式也有區(qū)別，磷酸鐵鋰電池每月至少做一次滿充滿放，三元鋰電池每季度校準(zhǔn)一次，時(shí)刻觀察電池健康度，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)檢測(cè)。

良好的駕駛習(xí)慣對(duì)新能源車(chē)壽命影響也很大。日常駕駛中，要學(xué)會(huì)高效利用能量回收系統(tǒng)，提前預(yù)判路況，多采用緩減速的方式，減少急剎車(chē)的次數(shù)。在市區(qū)行駛時(shí)，可切換到經(jīng)濟(jì)模式，以達(dá)到節(jié)能的目的。每3個(gè)月進(jìn)行一次滿放后再充滿，以此校準(zhǔn)電池電量。在使用空調(diào)時(shí)也有技巧，夏季先通風(fēng)再開(kāi)AC，冬季座椅加熱相對(duì)空調(diào)更省電。

系統(tǒng)維護(hù)是延長(zhǎng)新能源車(chē)壽命不可忽視的一環(huán)。每2年或4萬(wàn)公里要更換電機(jī)/電池專(zhuān)用冷卻液，北方車(chē)主還需額外檢測(cè)冷卻液冰點(diǎn)。底盤(pán)要定期檢查，洗車(chē)時(shí)禁止用高壓水槍直沖充電口和前機(jī)艙。每半年到4S店升級(jí)電控系統(tǒng)，讓車(chē)輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，延長(zhǎng)新能源車(chē)壽命是一個(gè)綜合性的工程。從電池使用的精細(xì)把控，到駕駛習(xí)慣的合理養(yǎng)成，再到系統(tǒng)維護(hù)的定期執(zhí)行，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全方位做好這些方面，才能讓新能源車(chē)陪伴我們更久，出行更加安心便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）